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23/02/2011
Por Goti Martínez Pérez

Las marcas ganan el pulso a los concesionarios

CIU da ahora marcha atrás y pide un cambio en la enmienda aprobada la semana pasada

Como ya hemos comentado en varios artículos estos últimos días, sigue la guerra abierta entre fabricantes y distribuidores del sector automovilístico a raiz de la aprobación de  la enmienda en la ley de economía sostenible que obligaba entre otras cosas a los primeros a recomprar las unidades no vendidas en 60 días a los segundos.

Los lobbies de ambos bandos se han estado moviendo, primero los concesionarios consiguiendo que se aprobara, y ahora las marcas influyendo en el gobierno y en las comunidades autónomas con fábricas y una industria auxiliar potente.

Así han conseguido que unos de los partídos políticos que dieron su apoyo en contra de las tesis del grupo socialista CIU, haya dado marcha atrás y su lider dice ahora que hay que suavizar la norma.

Po otro lado, el ministro de industria Miguel Sebastian se comprometió ayer  a presentar el anteproyecto de Ley de Contratos de Distribución antes de tres meses y a promover su aprobación con la mayor urgencia.

Esta norma deberá recoger y satisfacer "de forma equilibrada y dialogada" las preocupaciones de fabricantes de coches y distribuidores. Como momentábamos en nuestro Twitter el otro día, ¿no se pueden hacer las cosas de otra manera?, el sector es muy importante para la economía española y requeriría una mayor atención y sosiego a la hora de implementar medidas.

Detrás de esta polémica está la mala situación en la que están los concesionarios. Con un volumen de ventas estimado inferior a las 900.000 unidades ya hay estudios que cifran en un 20% los distribuidores que se verán obligados a echar el cierre.

En época de vacas gordas con unos volúmenes cercanos al millón y medio de unidades anuales, las condiciones "leoninas" de las marcas que denuncian ahora eran más soportables, pero con las cifras actuales las estructuras no se sostienen.

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COMENTARIOS ( 1 )
justo carpeño
28/02/2011

Eestoy totalmente de acuerdo con la ley, apoyo alos concesionarios, no es de recibo en estos momentos en los que esta el sector del automovil,que las fabricas con el solo afan de ser numero 1 en España presionen y extrangulen alos concesionarios, con los pedidos mensuales que hay que hacer a las marcas ,sin tener vendido dichos coches,y sin saber cuando los vas a vender, en micaso soy vendedor desde hace 30 años soy vendedor de automoviles ahora estoy en el paro y si esto sigue asi ,van a seguirme muchos compañeros al mismo sitio que estoy yo hoy. Los concesionarios de automoviles en España, tienen que tener un sock de vehiculos acorde con el mercado en cada momento, no por las necesidades que las fabricas tienen de ser la numero1 en ventas a costa de los concesionarios.

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