Las emisiones medias de CO2 de los coches vendidos en 2011 en nuestro país bajan un 3,7%

Hasta situarse en los 135 gramos de CO2 por kilometro

Según los últimos datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO) , las emisiones medias de los vehículos adquiridos durante el año pasado se situaron en los 135 gramos de CO2 por kilometro recorrido, lo que supone un descenso del 3,7% frente a las emisiones de los vehículos adquiridos durante el 2010 que alcanzaron los 140 gramos de CO2 por kilometro recorrido.

A pesar de estos importantes descensos en las emisiones de CO2 a la atmosfera,  todavía nos queda un largo camino por recorrer en esta materia. Hay que recordar que aún estamos por encima del límite establecido por la Unión Europea, que fijó que la totalidad de los coches que se vendan a partir de 2015 tendrán que emitir menos de 130 gramos de CO2.

Si profundizamos más en los datos ofrecidos por FACONAUTO, vemos como el 40% de los coches vendidos en España el pasado año, situaron sus niveles de emisiones por debajo de las 120 gramos de CO2 por kilometro, por lo que estuvieron exentos del impuesto de matriculación. Este segmento, según han explicado desde la patronal de los concesionarios,  fue el que menos noto el recorte en las ventas, al registrar 320.310 matriculaciones, un 4,6% menos que el año anterior.

El  importante descenso en los niveles de emisiones en nuestro país demuestra como la demanda del mercado de la automoción esta sufriendo un importante cambio estructural a favor de coches más pequeños y menos contaminantes.

Esto se debe en gran medida a la desfavorable situación económica por la que estamos atravesando que hace que las familias busquen cada vez modelos más económicos y con menores gastos de combustible, que además como consecuencia no se ven penalizados por el impuesto de matriculación.

Según las propias palabras de l presidente de FACONAUTO, Antonio Romero-Haupold, "Cuanto más pequeño es el coche menos consume, menos emite y menos cuesta. Y está claro que el precio es uno de los elementos que más están mirando los compradores cuando vienen a nuestros concesionarios. Creo que este cambio estructural de la demanda ha llegado para quedarse definitivamente",

Asimismo, también cabe destacar como clave en el recorte de las emisiones, el enorme esfuerzo tecnológico que están haciendo los fabricantes de coches para reducir este parámetro en sus modelos.