Las ventas mundiales de Peugeot descienden un 1,3% en el 2011
Con 2.114.000 unidades.
La compañía automovilística francesa Peugeot ha conseguido cerrar el año con unas ventas mundiales de 2.114.000 unidades, lo que supone únicamente un pequeño descenso del 1,3% frente a su record histórico de ventas del 2010. Todo esto, en un año marcado por una fuerte crisis en el sector automovilístico europeo y por la recuperación de los mercados en crecimiento.De hecho, cabe destacar en los datos de ventas del 2011 de la compañía, que el volumen de ventas realizado fuera de Europa alcanzó una cifra record de 1.014.000 unidades, lo que ha supuesto una progresión de 3 puntos respecto al 2010, alcanzando un 48% de las ventas totales. Así, la compañía francesa progresó favorablemente en todas sus regiones de desarrollo prioritarios con crecimientos que oscilaron entre el 9,2% de América Latina y el 28,3% obtenido en Rusia.
Sin embargo, en el mercado europeo, las ventas se vieron muy afectadas por el repliegue de los mercados de Europa del Sur a los que Peugeot está muy expuesto, en particular en España y en Portugal, llegando a disminuir en un 6,1% frente al 2010, con 1.100.000 vehículos matriculados.
En lo que a las cifras de ventas de los diferentes modelos, vemos como el Peugeot 508 terminó su primer año de vida comercial con 123.000 matriculaciones, reafirmando las ambiciones de la Marca sobre uno de sus territorios históricos, el de las grandes berlinas. Por su parte, el 3008, con 135 000 unidades vendidas, ha logrado establecer un nuevo récord comercial, incluso antes del lanzamiento, en febrero, del 3008 Hibrid4. Asimismo, el RCZ con más de 19 000 ventas, ha terminado su primer año pleno de comercialización, como una referencia del segmento y los modelos 107, 207, 206+ integrantes del segmento B han alcanzado 836 000 ventas mundiales, mientras que el nuevo 308 ha seducido a 205 000 clientes.
Por otra parte, la marca ha continuado reduciendo las emisiones medias de CO2 de sus modelos, alcanzando en este 2011 una media de 129 gramos de CO2 por kilometro frente a 131,6 del 2010. Esta reducción además, ha permitido a la marca quedarse por debajo de la barrera de los 130 g/km fijada por la Comisión Europea con vistas a 2015.
Para el año que comienza, desde Peugeot se han fijado tres claros objetivos. Por una parte, pretenden reconquistar el liderazgo en el segmento B con el 208, que se lanzará en los próximos meses en nuestro mercado, al tiempo que continuarán lanzando nuevos modelos, entre ellos 3 modelos Full Hybrid y continuarán con la expansión de la marca a nuevos mercados.
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COMENTARIOS ( 2 )
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