Opel baja los consumos del Corsa

La nueva versión ecoFLEX emite 99 gramos de CO2 por kilómetro

Opel ha puesto una versión mejorada del Corsa. No cambia nada del exterior ni tampoco del interior. Tampoco hay cambios en el equipamiento. Pero lo que sí ha cambiado es el rendimiento de los motores, que ahora consumen hasta un 13 por ciento menos.

La gama de gasolina del Corsa está compuesta por un 1.0 de 65 CV, un 1.2 de 85 CV y dos 1.4 de 87 y de 100 caballos. Además, están las versiones GSI y OPC, de 150 y de 192 caballos. Pero los cambios no afectan a estas dos últimas, solo a los motores menos potentes.

Así, cualquiera de estos motores de gasolina emite menos de 5,5 litros a los cien, lo que equivale a unas emisiones máximas de 129 gramos de CO2 por kilómetro. Las versiones de 1.4 litros están disponibles opcionalmente con una transmisión automática Easytronic. Para ayudar más al conductor a reducir su consumo habitual, los cuatro motores menos potentes del Corsa incluyen un sistema de recomendación del momento óptimo para cambiar de marcha.

En la gama diesel también hay reducciones. Así el 1.7 CDTI de 130 caballos consume ahora 4,5 litros a los cien y emite 118 gramos de CO2 por kilómetro. El motor al que sustituye homologaba un consumo en ciclo mixto de 4,9 litros a los cien y unas emisiones de 132 gramos de CO2 por kilómetro.

El 1.7 CDTI pero de 75 caballos también ha sufrido una mejora en sus prestaciones.

Y la versión ecoFLEX, montada sobre el 1.3 CDTI de 95 caballos también se ha mejorado. Ahora emite 98 gramos de CO2 con la carrocería de tres puertas y 99 gramos por kilómetro con la de cinco puertas. Esto equivale a un consumo medio de 3,7 litros a los cien. Es una mejora importante respecto al anterior ecoFLEX, que emitía 114 gramos de CO2 por kilómetro y consumía 4,3 litros por cada cien kilómetros recorridos.

Este nuevo Corsa ecoFLEX incluye de serie el filtro de partículas y también un indicador del momento óptimo para cambiar de marcha.

Algo que también cambia en este Corsa es la suspensión y la dirección. El resultado, dice Opel, es una conducción más confortable, un mejor tacto y una mayor estabilidad.