El PVP de los Subaru sube una media de 500 euros

La marca ha quitado todos sus descuentos, que para algunos modelos era de 3.000 euros

  Las matriculaciones de Subaru en España subieron el año pasado un 1,1 por ciento. En un mercado que ha caído un 28 por ciento, las cifras del fabricante japonés son casi milagrosas. Se explican con la llegada de su primer motor diesel, que ha hecho que más público, español y europeo, (siempre "dieselizados") se fijaran en la marca. <p>Para aprovechar ese tirón, <a href="/fichas/subaru/" target="_blank">Subaru</a> ha subido los precios de todos sus modelos. Y la subida ha sido considerable: más de un 3 por ciento sobre el precio franco de fábrica. Esto se traduce en coches que son entre 480 y 1.400 euros más caros.</p><p>El otro cambio de tarifas de Subaru tiene que ver con sus campañas promocionales. Desde septiembre pasado, el <a href="/fichas/subaru/legacy.html" target="_blank">Legacy</a>, el <a href="/fichas/subaru/legacy-SW.html" target="_blank">Legacy SW</a> y alguna versión concreta del <a href="/fichas/subaru/impreza.html" target="_blank">Impreza</a> tenían 3.000 euros de descuento. Pero con el cambio de año y las subidas de precio, el fabricante nipón ha optado también por quitar esos descuentos. Con estas modificaciones, comprar un Legacy ahora puede salir hasta 3.530 euros más caro.</p><p>Subaru, de todas formas, mantiene que durante el 2009 volverá a subir sus ventas, al menos a nivel mundial. En España no sé si la marca querrá volver a incrementar sus matriculaciones pero, si empiezan el año con coches 3.000 euros más caros y estando como está la economía de los españoles, me parecen más que optimistas.</p>