Saab vuelve a funcionar

La marca sueca reabre la producción en su planta de Trollhättan

La planta de Trollhättan, en Suecia, llevaba siete semanas parada. Fue el tiempo durante el cual General Motors estuvo decidiendo qué hacer con Saab. Finalmente fue Spyker Cars quien adquirió la marca sueca para rescatarla de su situación. En el pasado Salón de Ginebra, los nuevos responsables de Saab hablaron de todo el proceso y presentaron sus planes de futuro, que pasaban por lanzar tres modelos en los próximos 16 meses.

El primero de los nuevos modelos que llegará será el 9-5 con carrocería sedán. Y ese vehículo se fabrica en Trollhättan, de donde ayer salía la primera unidad. Así, la planta sueca reanudaba su producción y, sobre todo, hacía que sus trabajadores volvieran a sus puestos de trabajo.

En la planta estuvo el nuevo consejero delegado de Saab, Jan Ake Jonsson. Está feliz de ver salir de la cadena de producción este primer 9-5, el primer coche que desarrolla Saab como compañía independiente. Es un 9-5 de prueba, ya que las primeras unidades no se entregarán a los clientes hasta julio, aproximadamente.

A Saab todavía le queda mucho qué hacer para poder salir de la mala situación que está viviendo. Pero este primer 9-5 es un primer paso hacia la recuperación. Ya lo dice la inscripción del capó: "Saab número 001 de una nueva era".