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Suzuki Celerio 5ª generación [ 2014 - 2020 ]

PVP sin descuento:
9.937,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • berlina con portón
  • Largo
  • 3600 mm
  • Alto
  • 1540 mm
  • Puertas
  • 5
  • Plazas
  • 4
  • Consumo
  • 3.9-4.3 l/100km
  • Potencia
  • 68 - cv
  • Co2
  • 89.0 - 99.0 g/km
Año del modelo 2018
Primer año de comercialización 2014
Generación 5
Motores gasolina
Número total de versiones 4
Intervalo de precios 9.937,00 - 12.837,00 €
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RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

GA Desde 9.937,00 €
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GLX Desde 11.737,00 €
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    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

El Suzuki Celerio es un vehículo urbano de cinco puertas que mide 3,60 m de largo. Únicamente se comercialza con un pequeño motor de gasolina de 68 CV y transmisión manual.

Hay que dar la enhorabuena a Suzuki, ya que han conseguido el mejor urbano de la categoría. El modelo más pequeño de la gama se impone con claridad a sus rivales por precio, calidad de fabricación, maletero, habitabilidad interior, tacto de conducción, comportamiento, confort y, sobre todo, precio. Su motor de tres cilindros es una maravilla por rendimiento, consumo y agrado de uso.

El Celerio destaca por varios motivos: por tacto (lo acabamos de comentar), calidad de rodadura y rendimiento mecánico. Si hablamos más en profundidad de su buen rodar, sorprende gratamente lo bien que filtra la suspensión las irregularidades del asfalto, algo impropio en coches de este segmento, en los que las suspensiones suelen ser toscas y secas en sus reacciones. En cuanto a su rendimiento mecánico se refiere, este Suzuki vuelve a imponerse frente a sus rivales, ya que su pequeño motor tricilíndrico de 68 CV rinde de lo lindo y funciona de maravilla. No sólo es enérgico, también nos permite conseguir unas prestaciones muy por encima de lo esperado. Tanto es así, que te tocará levantar el pie del acelerador para evitar las dichosas multas. El motor también tiene un tacto agradable, no es demasiado ruidoso y las vibraciones están muy bien contenidas, aunque al ralentí no puede ocultar su arquitectura.

Su consumo está a la altura de los mejores Diésel. En nuestro caso, obtuvimos una media ponderada de 4,5 l/100 km rodando a un ritmo alegre y despreocupándonos de intentar buscar el mínimo consumo.

Por dentro, la calidad ha mejorado si lo comparamos con su predecesor, y es superior a la de muchos de sus rivales, como por ejemplo, un Citroën C1. Los plásticos utilizados, pese a ser rígidos y sencillos, transmiten buenas sensaciones. Además, los ajustes están cuidados, sin encontrar un solo fallo de acabado o un mal ajuste.

Los asientos delanteros también son mejores que la mayoría de sus rivales. Bien es cierto que su tapizado es muy sencillo, pero son bastante confortables y sujetan adecuadamente el cuerpo. Tan sólo cabría mejorar la forma de los reposacabezas, que cuentan una inclinación en su parte superior algo acusada,  algo que notarán las personas que no sean de generosa estatura. Los posteriores también están a un gran nivel en cuanto a confort y ergonomía.

Si analizamos sus cualidades prácticas, además de contar con un maletero de capacidad generosa tal y como hemos contado al inicio, el habitáculo de este pequeño Suzuki cuenta con suficientes compartimentos para dejar todo lo que se suele llevar encima, además de varios portavasos para dejar refrescos, tanto en las plazas delanteras como en las traseras.

Por equipamiento, el Celerio es un coche muy satisfactorio en el que no se echa de menos nada –sólo lo comentado en el anterior párrafo-. Entre todo lo que puede equipar este urbano, tenemos el aire acondicionado, 6 airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, control de presión de neumáticos y equipo de sonido con Bluetooth.

Intervalo de precios: desde 9.937 euros hasta 11.737 euros.

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EVOLUCIÓN DE SUZUKI CELERIO

    • Noviembre 2020

      Se deja de vender el Suzuki Celerio)

    • Noviembre 2020

      Se deja de fabricar la versión 1.0 68 Cv GLX 5P

    • Noviembre 2020

      Se deja de fabricar la versión 1.0 68 Cv GL 5P

    • Noviembre 2020

      Se deja de fabricar la versión 1.0 68 Cv GA 5P

    • Noviembre 2020

      Se deja de fabricar la versión 1.0 AGS 68 Cv GLX 5P

    • Septiembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 68 CV 1.0 68 Cv GLX 5P

    • Septiembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 68 CV 1.0 68 Cv GL 5P

    • Septiembre 2018

      Introducido nuevo motor Gasolina de 68 CV 1.0 68 Cv GA 5P

    • Enero 2016

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 68 CV 1.0 AGS 68 Cv GLX 5P

    • Enero 2016

      Introducido nuevo motor Gasolina de 68 CV 1.0 AGS 68 Cv GLX 5P

    • Octubre 2014

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Suzuki Celerio)

    • Octubre 2014

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 68 CV 1.0 68 Cv GLX 5P

    • Octubre 2014

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 68 CV 1.0 68 Cv GL 5P

    • Octubre 2014

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 68 CV 1.0 68 Cv GA 5P

 

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