Opel Zafira

Tengo una Zafira B 1.9 cdti 120 cv. Tiene 5 años y tres meses. Me han ocurrido varias averías y la verdad estoy pensando seriamente venderla y cambiarla por otro vehículo.

1. Rodamiento trasero derecho roto. Sonaba un tintineo constante. Lo lleve al taller Opel (estaba aun en garantía, casi a cumplir los dos años) y me dijeron que si andaba por caminos de tierra con baches. Les contesto que no, que sólo lo uso en ciudad y de vez en cuando en carretera. Me lo pone nuevo. Lo cubre la garantía.

2. Guantera que se abre constatemente. Lo cubre la campaña, de lo cual no avisaron.

3. A los cuatro años y 10 meses, con 36.000 km vuelvo a oir el mismo tintineo no sólo en la parte derecha trasera, sino que también en la parte izquierda trasera. Lo llevo a otro concesionario Opel de mi ciudad y me dicen que el rodamiento derecho trasero esta roto, que era un peligro circular con él y que el izquierdo estaba empezando a romperse.

Vuelvo a repetir que no circulo por caminos de tierra ni con baches, sólo por asfalto. Les comento que ya se me había roto el derecho estando en garantía y me dicen que es muy raro que los rodamientos se rompan y que lo hagan de forma repetida. En fin, la broma me cuesta 800 euros.

3. El 3 de enero al ir en marcha se enciende la luz de batería y el coche se sube de revoluciones más de lo normal. Lo llevo al taller Opel y me dicen que es la batería. Pienso, bueno después de 5 años y pico ya es hora de que tuviera que cambiarse. Me la cambian y cuando voy a la casa otra vez la luz de la batería. Lo llevo de nuevo y me dicen que es el alternador y que al irse este ha jodido la batería. Total que 760 euros entre batería y alternador. 1600 euros en dos meses.

Ya no me fío de este coche, veo comentarios en internet de fallos en la válvula EGR, filtro de partículas, pérdidas de potencia, etc., etc. y me hecho a temblar de pensar que tenga que pagar alguna avería que se muy gorda.

Entiendo que todos los coches puedan tener algún que otro "problemilla", pero no que tengan estos problemas con un coche de 5 años y sólo 40000 km. Hoy día, pienso que un coche no te debe dar ninguna avería importante ante de los 8 años, lo cual podría considerarse como normal por uso o desgaste, pero no tan pronto, haciendo todos los revisiones anuales pertinente en la Opel y cuidándolo como si fuera un niño chico. Vaya tela con el Zafira, con lo que me gustaba cuando lo compré. Y aun me gusta, porque es grande y comodo pero veo que muy poco fiable. Creo que lo voy a vender por temor a tener más averías importantes.

A continuación comento brevemente todas las verías de mi Zafira con 88.000 Km.

- Dos alternadores rotos.
- Tornillo de sujeción del bloque del motor, roto.
- Ventanilla trasera estropeada.
- Tirones del motor nunca solucionados.
- Vaho en los pilotos traseros.

Tengo un opel Zafira 2.2 diésel. Tengo desde hace 9 meses un problema con la batería, y es que se descarga sola. Ya me han cambiado la batería y el alternador, y al mes le pasa lo mismo. Me están desconectando cosas y haciendo pruebas, pero nada, en 9 meses todavía no le han encontrado el fallo.

A pesar de gustarme el diseño y encontrarme cómodo en su conducción, es una lastima que falle el alternador, y los técnicos opel no sepan solucionar este problema.