Gasolina | |
1.3 i-VTEC IMA CVT 98 Cv COMFORT 5P | |
1.3 i-VTEC IMA CVT 98 Cv ELEGANCE 5P | |
1.4 i-VTEC CVT 99 Cv COMFORT 5P | |
1.4 i-VTEC CVT 99 Cv ELEGANCE 5P | |
Eléctrico / Gasolina sin plomo | |
1.3 i-VTEC IMA CVT 98 Cv COMFORT 5P | |
1.3 i-VTEC IMA CVT 98 Cv ELEGANCE 5P | |
Comportamiento
Confort
9
Habitabilidad
Consumo
6,5
Seguridad
Precio
Fiabilidad
8,5
Equipamiento
8,5
Diseño
8,5
Motor
8,5
He comprado el pasado Septiembre el modelo Luxury del nuevo Jazz.
Es un coche muy cómodo, muy amplio y modulable, práctico y con un equipamiento mas que decente. Pero hay un par de cosas que no me gustan. Los acabados podían haber sido en vinilo y no en un plástico máxime cuando se trata de la versión tope de la gama.
Según el ordenador, me viene consumiendo cerca de los 10 litros en urbano. Me parece una pasada para un motor tan cortito como el que tiene y yo no soy ni mucho menos agresivo conduciendo.
En lineas generales me parece un buen coche y la marca me da mucha seguridad, pero su coste fue elevado y, por ello, hay cosas que podrían perfeccionarse.
Comportamiento
Confort
9
Habitabilidad
Consumo
5
Seguridad
Precio
Fiabilidad
8
Equipamiento
8
Diseño
8
Motor
7
Comportamiento
Confort
8,3
Habitabilidad
Consumo
8
Seguridad
Precio
Fiabilidad
8,8
Equipamiento
9
Diseño
8,3
Motor
8,3
Yo tengo el Jazz 1.2 i-VTEC elegance color purpura y va de maravilla. Estoy encantada. Es muy amplio por dentro.
Comportamiento
Confort
10
Habitabilidad
Consumo
10
Seguridad
Precio
Fiabilidad
10
Equipamiento
10
Diseño
10
Motor
10
Mi Jazz 1.4 90 CV de 2007 es muy ágil, económico (menos de 6 l. en carretera, 7 en ciudad y 8 en verano con el climatizador) y amplio maletero.
En contra, la dificultad del tacto con el acelerador cuando se activa o desactiva el climatizador en el arranque desde parado. Al ralentí el motor apenas se oye.
Los asientos, siendo cómodos, son algo duros. El acabado no es malo, aunque da un aspecto pobre.
Comportamiento
Confort
8
Habitabilidad
Consumo
9
Seguridad
Precio
Fiabilidad
9
Equipamiento
9
Diseño
7
Motor
9