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Ford Focus Wagon

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Histórico Ford Focus Wagon

Desde 19.200,00 € hasta 36.850,00
Precios Ford Focus Wagon

Diésel Gasolina
1.5 TDCi B&R 120 Cv ST-Line Black&Red 5P 1.0 Ecoboost A-S-S Sportb. 125 Cv Business 5P
1.5 TDCi B&R SportBr 120 Cv ST-Line Black&Red 5P 1.0 Ecoboost A-S-S Sportb. 125 Cv Titanium 5P (2015)
1.5 TDCi R&B 120 Cv Red&Black Edition 5P 1.0 Ecoboost A-S-S Sportb. 125 Cv Titanium 5P (2014)
1.5 TDCi R&B 120 Cv ST-Line Red&Black 5P 1.0 Ecoboost A-S-S Sportbreak 100 Cv Trend 5P (2014)
1.5 TDCi R&B SportBr 120 Cv ST-Line Red&Black 5P 1.0 Ecoboost A-S-S Sportbreak 100 Cv Trend 5P (2015)
1.5 TDCi Sportbr. 120 Cv Titanium 5P 1.0 Ecoboost A-S-S Sportbreak 100 Cv Trend 5P (2017)
1.5 TDCi Sportbreak 120 Cv Business 5P 1.0 Ecoboost A-S-S Sportbreak 125 Cv Trend 5P
1.5 TDCi Sportbreak 120 Cv Titanium 5P 1.0 Ecoboost A-S-S Sportbreak 125 Cv Trend+ 5P
1.5 TDCi Sportbreak 120 Cv Trend 5P 1.0 Ecoboost B&R 125 Cv ST-Line Black&Red 5P
1.5 TDCi Sportbreak 120 Cv Trend+ 5P (2015) 1.0 Ecoboost B&R SportBr 125 Cv ST-Line Black&Red 5P
1.5 TDCi Sportbreak 120 Cv Trend+ 5P (2017) 1.0 Ecoboost R&B 125 Cv Red&Black Edition 5P
1.5 TDCi Sportbreak 95 Cv Business 5P 1.0 Ecoboost R&B 125 Cv ST-Line Red&Black 5P
1.5 TDCi Sportbreak 95 Cv Trend 5P (2015) 1.0 Ecoboost R&B SportBr 125 Cv ST-Line Red&Black 5P
1.5 TDCi Sportbreak 95 Cv Trend 5P (2017) 1.0 Ecoboost Sportb. 125 Cv Titanium 5P
1.5 TDCi Sportbreak 95 Cv Trend+ 5P (2017) 1.0 Ecoboost Sportbr 125 Cv Trend 5P
1.5 TDCi Sportbreak 95 Cv Trend+ 5P (2015) 1.0 Ecoboost Sportbr 125 Cv Trend+ 5P
1.6 TDCi Sportbreak 115 Cv Titanium 5P (2015) 1.5 Ecobo Sportb. 150 Cv Titanium 5P
1.6 TDCi Sportbreak 115 Cv Titanium 5P (2014) 1.5 Ecoboost A-S-S Busin. Sportb. 150 Cv Business 5P
1.6 TDCi Sportbreak 115 Cv Trend 5P 1.5 Ecoboost A-S-S Sportb. 150 Cv Titanium 5P
1.6 TDCi Sportbreak 115 Cv Trend+ 5P 1.5 Ecoboost B&R 182 Cv Black&Red Edition 5P
1.6 TDCi Sportbreak 95 Cv Trend 5P (2015) 1.5 Ecoboost B&R 182 Cv ST-Line Black&Red 5P
1.6 TDCi Sportbreak 95 Cv Trend 5P (2014) 1.5 Ecoboost B&R SportBr 182 Cv ST-Line Black&Red 5P
1.6 TDCi Sportbreak 95 Cv Trend+ 5P 1.5 Ecoboost R&B 182 Cv Red&Black Edition 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportb. 150 Cv Business 5P 1.5 Ecoboost R&B 182 Cv ST-Line Red&Black 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST 5P (2017) 1.5 Ecoboost R&B SportBr 182 Cv ST-Line Red&Black 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST 5P (2015) 1.5 Ecoboost S/S Sportb. 125 Cv Business 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST 5P (2015) 1.6 Ecoboost A-S-S Sportb. 150 Cv Titanium 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST 5P (2015) 1.6 Ecoboost A-S-S Sportb. 180 Cv Titanium 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST 5P (2016) 1.6 Ecoboost A-S-S Sportbreak 150 Cv Trend 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST 5P (2017) 1.6 TI-VCT Sportb. 125 Cv Business 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST 5P (2015) 1.6 TI-VCT Sportbr 125 Cv Trend 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST 5P (2015) 1.6 TI-VCT Sportbr 125 Cv Trend+ 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST 5P (2017) 1.6 TI-VCT Sportbreak 105 Cv Trend 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST+ 5P (2017) 1.6 TI-VCT Sportbreak 125 Cv Business 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST+ 5P (2015) 1.6 TI-VCT Sportbreak 125 Cv Titanium 5P
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST+ 5P (2015) 1.6 TI-VCT Sportbreak 125 Cv Trend 5P (2012)
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST+ 5P (2016) 1.6 TI-VCT Sportbreak 125 Cv Trend 5P (2017)
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST+ 5P (2017) 1.6 TI-VCT Sportbreak 125 Cv Trend 5P (2015)
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST+ 5P (2017) 1.6 TI-VCT Sportbreak 125 Cv Trend+ 5P (2017)
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST+ 5P (2017) 1.6 TI-VCT Sportbreak 125 Cv Trend+ 5P (2015)
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST+ 5P (2015) 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST 5P (2017)
2.0 TDCi A-S-S Sportbreak 185 Cv ST+ 5P (2015) 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST 5P (2016)
2.0 TDCi B&R 150 Cv Black&Red Edition 5P 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST 5P (2015)
2.0 TDCi B&R 150 Cv ST-Line Black&Red 5P 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST 5P (2017)
2.0 TDCi B&R SportBr 150 Cv ST-Line Black&Red 5P 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST 5P (2017)
2.0 TDCi R&B 150 Cv Red&Black Edition 5P 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST 5P (2015)
2.0 TDCi R&B 150 Cv ST-Line Red&Black 5P 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST 5P (2015)
2.0 TDCi R&B SportBr 150 Cv ST-Line Red&Black 5P 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST 5P (2015)
2.0 TDCi Sportb. 150 Cv Titanium 5P 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST 5P (2015)
2.0 TDCi Sportbreak 120 Cv Business 5P 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST+ 5P (2015)
2.0 TDCi Sportbreak 150 Cv Titanium 5P 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST+ 5P (2017)
2.0 TDCi Sportbreak 163 Cv Titanium 5P 2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST+ 5P (2017)
  2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST+ 5P (2017)
  2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST+ 5P (2017)
  2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST+ 5P (2015)
  2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST+ 5P (2015)
  2.0 EcoBoost A-S-S Sportbreak 250 Cv ST+ 5P (2015)
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  2.0 EcoBoost Sportbreak 250 Cv ST 5P (2014)
  2.0 EcoBoost Sportbreak 250 Cv ST 5P (2013)
  2.0 EcoBoost Sportbreak 250 Cv ST Plus 5P (2014)
  2.0 EcoBoost Sportbreak 250 Cv ST Plus 5P (2013)
   

Desde 15.800,00 € hasta 23.900,00
Precios Ford Focus Wagon

E85 / Gasolina sin plomo
1.8 Flexifuel Sportbreak 125 Cv Trend 5P (2007)  
1.8 Flexifuel Sportbreak 125 Cv Trend 5P (2010)  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Opiniones FORD FOCUS WAGON 2 [ 2004 -2012 ]
  • Comportamiento

  • Confort

    7

  • Habitabilidad

  • Consumo

    4

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    5

  • Equipamiento

    6

  • Diseño

    7

  • Motor

    4

Más recientes

Lo tengo desde hace año y pico :

Me hacía un clak cuando pasaba algún bache o maniobraba para aparcar. Me cambiaron unas tuercas que están detras de las ruedas; es un fallo del coche que en el concesionario ya lo saben, está en la lista de fallos de Ford. 

Y por fin han solucionado el problema de los tirones!, no era la centralita si no los inyectores. Los han cambiado y el coche parece otro: nada de tirones a 1800-2000 rpm, no se cala, motor mas silencioso, mas alegria en las rampas y un litro menos de gasoil a los 100 km.

  • Comportamiento

  • Confort

    5

  • Habitabilidad

  • Consumo

    5

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    5

  • Equipamiento

    5

  • Diseño

    5

  • Motor

    5

30/03/2011 17:11:53
5
 Jordi

Tengo uno desde diciembre 2009 y, asi como en carretera muy bien, en ciudad va bastante mal. A pocas revoluciones (1500 - 2000 rpm) va dando tirones.

Pues resulta que el problema de los tirones era "un tema del software". Despues de 10 dias en el taller, al final, pidieron una actualizacion del sotware del ordenador y dejó de hacerlo. Ahora, un par de meses despues sigue bien, aunque parece que empieza poco a poco a reproducirse en menor medida. Lo del clik cuando pasas algún bache o aparcas, tambien me lo hace a mí, y lo resolverán ahora en la revisión (eso espero).

El consumo sigue alto.

  • Comportamiento

  • Confort

    9

  • Habitabilidad

  • Consumo

    3

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    5

  • Equipamiento

    7

  • Diseño

    9

  • Motor

    3

10/11/2010 21:44:49
6
 Jacobo

ALTERNATIVAS, COMPETENCIA Y RIVALES AL Ford Focus Wagon 3 [ 2011 -2019 ]

ALTERNATIVAS, COMPETENCIA Y RIVALES AL Ford Focus Wagon 2 [ 2004 -2012 ]

ALTERNATIVAS, COMPETENCIA Y RIVALES AL Ford Focus Wagon 1 [ 1998 -2005 ]

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