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Ford C-Max

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Histórico Ford C-Max

Desde 14.720,00 € hasta 29.175,00 €
Precios Ford C-Max

Diésel Gasolina
1.5 TDCi 120 Cv Business 5P 1.0 EcoBoost 100 Cv Trend+ 5P
1.5 TDCi 120 Cv Titanium 5P 1.0 EcoBoost 125 Cv Business 5P
1.5 TDCi 120 Cv Trend+ 5P 1.0 EcoBoost 125 Cv Titanium 5P
1.5 TDCi 95 Cv Business 5P 1.0 EcoBoost 125 Cv Trend+ 5P
1.5 TDCi 95 Cv Trend+ 5P 1.0 EcoBoost Start-St. 125 Cv Titanium 5P
1.5 TDCi ECOnetic 105 Cv Business 5P 1.0 EcoBoost Start-Stop 100 Cv Trend 5P
1.5 TDCi ECOnetic 105 Cv Trend+ 5P 1.0 EcoBoost Start-Stop 125 Cv Edition 5P
1.6 TDCi 115 Cv Edition 5P 1.0 EcoBoost Start-Stop 125 Cv Trend 5P
1.6 TDCi 115 Cv Titanium 5P 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
1.6 TDCi 115 Cv Trend 5P 1.6 (GLP) 117 Cv Titanium 5P (2014)
1.6 TDCi 95 Cv Trend 5P 1.6 (GLP) 117 Cv Titanium 5P (2017)
1.6 TDCi 95 Cv Urban 5P 1.6 (GLP) 117 Cv Trend 5P
2.0 TDCi 140 Cv Titanium 5P 1.6 (GLP) 117 Cv Trend+ 5P
2.0 TDCi 150 Cv Business 5P 1.6 EcoBoost A-S-S 150 Cv Titanium 5P
2.0 TDCi 150 Cv Titanium 5P 1.6 Flexifuel 120 Cv Trend 5P
  1.6 Flexifuel 125 Cv Trend 5P
  1.6 TI-VCT 125 Cv Trend+ 5P
  1.6 TI-VCT 85 Cv Trend+ 5P
  1.6Ti VCT 105 Cv Trend 5P
  1.6Ti VCT 125 Cv Titanium 5P
  1.6Ti VCT 125 Cv Trend 5P
   
Diésel Gasolina
1.5 TDCi Powershift 120 Cv Business 5P 1.5 EcoBoost 150 Cv Business 5P
1.5 TDCi Powershift 120 Cv Titanium 5P 1.5 EcoBoost 150 Cv Titanium 5P
1.5 TDCi Powershift 120 Cv Trend+ 5P 1.5 EcoBoost 150 Cv Trend+ 5P
2.0 TDCi Powershift 140 Cv Titanium 5P  
2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Business 5P  
2.0 TDCi PowerShift 150 Cv Titanium 5P  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
E85 / Gasolina sin plomo LPG / Gasolina sin plomo
1.6 Flexifuel 120 Cv Trend 5P 1.6 (GLP) 117 Cv Titanium 5P (2014)
1.6 Flexifuel 125 Cv Trend 5P 1.6 (GLP) 117 Cv Titanium 5P (2017)
  1.6 (GLP) 117 Cv Trend 5P
  1.6 (GLP) 117 Cv Trend+ 5P
   
Opiniones FORD C-MAX 2 [ 2010 - 2020 ]
6,2 1 opinion
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  • Comportamiento

    6

  • Confort

    7

  • Habitabilidad

    7

  • Consumo

    6

  • Seguridad

    7

  • Precio

    7

  • Fiabilidad

    6

  • Equipamiento

    7

  • Diseño

    3

  • Motor

    6

Más recientes

- Calidad de rodadura

- Confort de marcha

- Buena construcción

- Motores de tres cilindros

- Diseño

- Puesto de conducción

  • El Ford Fochs C-MAX es un monovolumen compacto de cinco plazas que destaca por su suavidad de marcha y completo equipamiento. Sin ser de los modelos más modernos del mercado, sí que resulta satisfactorio por calidad y agrado de uso.
  • Es una opción interesante si buscas un monovolumen de cinco plazas con un precio interesante y unos niveles de calidad que le sitúan entre los mejores de la categoría.
  • De todos los motores disponibles, el más recomendable es el motor turbo de gasolina de 150 CV. Esta motorización resulta refinada y ofrece un buen rendimiento. Los otros dos motores, de 100 y 125 CV, no son tan agradables de usar, no destacan por ofrecer un consumo ajustado y son de tres cilindros.
  • La calidad de rodadura está por encima de lo que se suele encontrar en un modelo equivalente de la competencia. Su rodar es refinado y transmite mucho agrado. Además, es un coche con un buen comportamiento dinámico, transmite seguridad y ofrece una buena conducción en ciudad.
  • El habitáculo resulta suficientemente amplio para lo que se espera en un coche de este tamaño. La vida a bordo es muy agradable por el amplio equipamiento y la calidad percibida. El interior del habitáculo está recubierto con materiales de muy buena apariencia visual y ajuste. Tanto los plásticos empleados en el salpicadero y consola, como los guarnecidos plásticos y textiles de puertas, asientos y suelo tienen buena apariencia, tacto y ajuste de piezas bien resuelto. La solidez de los elementos montados es muy satisfacotoria.
  • El portón del maletero tiene apertura y cierre eléctrico. La capacidad del maletero es buena. Está muy bien terminado y completamente guarnecido en moqueta de pelo corto con plásticos duros en los laterales. Tenemos una toma de corriente, ganchos para bolsas y cuatro ganchos para poner una red elástica. Hay una serie de compartimentos cubiertos por trampillas a presión que dan acceso a diferentes elementos del vehículo que están dispuestos debajo del guarnecido del maletero.
  • Su equipamiento resulta completo, y no van a faltar elementos como el asistente de estacionamiento automatizado, radar de tráfico cruzado, control de crucero adaptativo, alerta de colisión y asistente de frenada de emergencia entre lo más destacable.
  • Intervalo de precios: desde 21.000 euros hasta 27.225 euros.

  • Comportamiento

    6

  • Confort

    7

  • Habitabilidad

    7

  • Consumo

    6

  • Seguridad

    7

  • Precio

    7

  • Fiabilidad

    6

  • Equipamiento

    7

  • Diseño

    3

  • Motor

    6

07/11/2019 02:49:25
6,2
    Experto independiente
Opiniones FORD C-MAX 1 [ 2007 - 2010 ]
6,7 1 opinion
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  • Comportamiento

  • Confort

    7

  • Habitabilidad

  • Consumo

    7

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    8

  • Equipamiento

    6

  • Diseño

    6

  • Motor

    6

Más recientes

Tengo un C-Max adquirido en julio de 2006, concretamente la versión TDCi 1.8 de 115 CV. Estoy muy satisfecho en líneas generales, lo único que la respuesta del motor entre 1.500 rpm y las 2.000 rpm es muy pobre.

Ahora (enero 2011), el coche tiene 60.000 kms.

  • Comportamiento

  • Confort

    7

  • Habitabilidad

  • Consumo

    7

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    8

  • Equipamiento

    6

  • Diseño

    6

  • Motor

    6

25/01/2011 19:32:29
6,7
 Daniel

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acabados Ford C-Max 2 [ 2010 - 2020 ]

acabados Ford C-Max 1 [ 2007 - 2010 ]

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