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BMW Serie 8

PVP sin descuento:
113.000,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • coupé
  • Largo
  • 4851 mm
  • Alto
  • 1341 mm
  • Puertas
  • 2, 4
  • Plazas
  • 4
  • Consumo
  • 6.5-11.5 l/100km
  • Potencia
  • 333 - 625 cv
  • Co2
  • 176.0 - 263.0 g/km
Año del modelo 2024
Primer año de comercialización 2018
Generación 2
Motores hibrido, gasolina
Número total de versiones 7
Intervalo de precios 97.778,08 - 218.650,00 €

La presentación del nuevo BMW Serie 8 Coupé añade un nuevo capítulo a la larga historia de apasionantes modelos deportivos del fabricante bávaro premium, y lleva la actual ofensiva de modelos del segmento del lujo a una nueva etapa de dinamismo. El BMW Serie 8 Coupé es un automóvil de ensueño que presume de un rendimiento excepcional, un emocionante diseño, lujo de vanguardia; y del último y más avanzado equipamiento en tecnología de visualización y control, asistencia al conductor y conectividad.

El principal objetivo en el desarrollo del BMW Serie 8 Coupé fue conseguir una dinámica de conducción emocionante. La carrocería, el sistema de propulsión y las suspensiones han sido perfeccionadas para lograr una agilidad suprema, y la precisión y equilibrio que se esperan de un coche deportivo de clase alta. En el proceso se combinaron motores especialmente potentes con el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive y medidas de diseño de BMW EfficientLightweight.

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RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Inicial Desde 113.000,00 €
1/2
M8 Competition Desde 215.400,00 €
2/2
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CARACTERÍSTICAS BMW SERIE 8

4/5
Económico
8/10
    • Gustavo Rodríguez
    • Experto independiente

El Serie 8 es el modelo con carrocería coupé de mayor tamaño de BMW. Es muy satisfactorio en líneas generales y, sobre todo, recomendable para los conductores que demanden un modelo de este tipo con un buen compromiso entre confort y estabilidad.

El interior ofrece unos niveles de calidad correctos, no extremadamente lujosos, pero sí satisfactorios para lo que cabe esperar en un coche de este tipo. Como en muchos modelos actuales, dispone de instrumentación virtual y la habitual pantalla situada en el centro del salpicadero. La digitalización, en este sentido, no es extrema.

A diferencia de modelos anteriores de BMW, el Serie 8 ofrece una disposición diferente de algunos mandos. En este apartado, no es uno de los modelos más cómodos e intuitivos de manejar.

Todos los asientos ofrecen una muy buena calidad de construcción y de materiales. No obstante, los delanteros, que ofrecen buena sujeción en el respaldo, podían ser mejores por banqueta. Las plazas posteriores únicamente son recomendables para utilizarlas en caso de emergencia. El maletero es satisfactorio en cuanto a capacidad se refiere.

Inicialmente, la gama de motores es sencilla; hay un diésel de 320 CV y un gasolina de 530 CV, ambos asociados a un sistema de tracción integral. Si el consumo no es una prioridad, la opción de gasolina es mucho más recomendable. Adicionalmente, hay una versión de altas prestaciones con 625 CV, también de tracción total.

Dinámicamente hablando, es un coche muy equilibrado que intenta contentar a todo el mundo. Probablemente, sea satisfactorio en la mayoría de los casos, pues está a un buen nivel cuando se quiere practicar una conducción deportiva, y no resulta incómodo en ningún caso.

En cuanto a equipamiento se refiere, este modelo dispone de una suspensión activa, cuatro ruedas directrices, Head-Up Display, regulador activo de velocidad con asistente en los atascos, frenada automática en ciudad, faros láser y alerta de tráfico trasero cruzado.

Intervalo de precios: desde 101.900 euros hasta 191.900 euros.

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VENTAS POR MESES Y AÑOS

EVOLUCIÓN DE BMW SERIE 8

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 530 CV M850i XDrive 2P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasoil / Híbrido de 340 CV 840d XDrive 2P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 333 CV 840i 2P

    • Abril 2024

      Introducido nuevo motor Gasolina de 625 CV M8 Competition 2P

    • Julio 2022

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 333 CV 840i XDrive 2P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasoil / Híbrido de 340 CV 840d XDrive 2P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 333 CV 840i 2P

    • Noviembre 2020

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Híbrido de 333 CV 840i XDrive 2P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 340 CV 840i 2P

    • Julio 2020

      Introducido nuevo motor Gasolina de 340 CV 840i XDrive 2P

    • Julio 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 340 CV 840i 2P

    • Julio 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 340 CV 840i XDrive 2P

    • Julio 2019

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 625 CV M8 Competition 2P

    • Julio 2018

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo BMW Serie 8)

    • Julio 2018

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 530 CV M850i XDrive 2P

GENERACIONES ANTERIORES

NOTICIAS DEL BMW SERIE 8

08/09/2020

BMW M8 Gran Coupé First Edition: edición limitada de 625 CV

Sólo llegarán 6 unidades al mercado español. Cada una cuesta 221.900 euros.

 

27/04/2023

El BMW iX1 aterriza en los concesionarios

La versión eléctrica del SUV de acceso de BMW, ya se encuentra disponible en toda la red comercial de la firma alemana. Se puede adquirir desde 56.400 euros.

 

13/10/2023

BMW presenta la segunda generación del X2

La firma alemana ha desvelado la segunda generación de su segundo SUV de menor tamaño. Saldrá a la venta en marzo y estará disponible con versiones térmicas y una 100% eléctrica.

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