En julio del año pasado se vendieron en España 121.437 vehículos. En agosto la caída fue brutal y se matricularon 58.530 unidades. Desde entonces, el mercado automovilístico español no ha conseguido superar la cifra de las 100.000 matriculaciones mensuales. Pero esa tendencia podría cambiar este mes de julio.

 

Este domingo, 2 de agosto, Nissan presentará su primer coche eléctrico. Lo hará en Japón, país en el que empezará a comercializarse el año que viene. También llegará a Estados Unidos. Para verlo en las carreteras europeas habrá que esperar al 2012. En ese año llegarán, presumiblemente, la mayoría de coches eléctricos que están anunciando los fabricantes de automóviles últimamente. 

Toyota ha reducido la gama de su Corolla Sedán y ha realizado bastantes cambios. Así, el motor de gasolina de 124 caballos se sustituye por el nuevo 1.33 litros con sistema Stop&Start y los niveles de equipamiento se actualizan. Desaparece también el diesel más potente, el de 126 CV. Está ya a la venta desde 18.250 euros, descuentos de la marca no incluidos. 

Hasta ahora, la versión de entrada a la gama del Ibiza era la que montaba el motor de gasolina de 70 caballos y con acabado Reference. Cuesta 12.620 euros, descuentos de la marca no incluidos. Pero Seat acaba de lanzar una nueva versión para su súperventas. Va equipada con una mecánica de gasolina de 60 CV y está ya a la venta a partir de 11.620 euros (descuentos tampoco incluidos). 

En abril, BMW presentaba sus Serie 7 más potentes. Estas nuevas versiones no llegarán hasta después de verano, pero ya se conoce algún dato más sobre el 760i y el 760 Li. 

Smart ha incorporado a la gama de sus Fortwo un nuevo motor diesel de 54 caballos. Esta versión, denominada 40 cdi, sustituye al 33 cdi. Comparando ambas mecánicas, la nueva es un 21 por ciento más potente, pero mantiene tanto su consumo como sus emisiones de CO2.

 

Desde este mes, el i20 tiene nuevas versiones. Son casi todas con carrocería de tres puertas. Con esta ampliación de la gama, el último modelo de Hyundai se queda con un precio de partida de 11.000 euros, sin tener en cuenta descuentos de la marca o del Plan 2000E.

 

Ya hemos comentado alguna vez que el Exeo no está siendo el éxito que Seat esperaba. De hecho, se está vendiendo bastante mal. Para hacerlo más atractivo, la marca española empezó a promocionarlo hace meses: 2.000 euros de descuento. Y ahora, viendo que la cosa no mejora, ha decidido bajar el PVP tanto de la berlina como del familiar. 

Ya está a la venta el nuevo Audi Navigation System Plus de Audi. Va integrado en el MMI (Multi Media Interface) que pueden montar opcionalmente los A3, los TT y el R8. Dependiendo del modelo, el precio del navegador oscila entre los 2.270 y los 2.565 euros. 

Seat presentó en el Salón del Automóvil de Barcelona la versión Cupra del nuevo León. Es el vehículo más potente de la gama del fabricante español y está a la venta a partir de 27.350 euros.