En los 9.000 metros cuadrados de superficie que tendrá habilitados Volkswagen para presentar sus nuevas creaciones en el Salón de Frankfurt, habrá expuestos 50 modelos, ocho de ellos, primicias mundiales. Y es que, el primer fabricante de automóviles de Europa ha elegido el salón alemán para realizar, en primer lugar, la presentación oficial de su nuevo SUV ligero.
El VW Tiguan será la estrella del stand. Ha sido ideado como complemento del Touareg y, según el fabricante alemán, "es el primer vehículo del mundo equipado exclusivamente con motores sobrealimentados". Esto garantiza unas altas prestaciones y a su vez, unos consumos de combustible muy reducidos.
Así, en Frankfurt se podrán ver sus tres motores gasolina y dos diesel, todos ellos adaptados a la normativa medioambiental europea Euro V. Los motores diesel comparten cilindrada (2.0 litros) y tendrán potencias de 140 y de 170 caballos. Lo novedoso de estos propulsores es que incluyen inyección por common rail, lo que reduce considerablemente los ruidos y, sobre todo, las emisiones de CO2.
Respecto a los gasolina, la gama empieza por un 1.4 TSI de 150 CV. Es una evolución de un motor que ya llevan varios modelos de Volkswagen. Los otros dos son nuevos: un 2.0 TSI de 170 caballos y un 2.0 TSI de 200 CV.
Siguiendo el "eslogan" del Salón de Frankfurt, Volkswagen presentará también en su stand un prototipo nada convencional. Después de mucho especular, el fabricante alemán ha adelantado que será un mini-coche, denominado City Expert, y que montará un motor Boxer.
Por último, y adaptándose otra vez a la normativa europea que entrará en vigor en el 2009, VW presentará seis nuevos modelos de su gama Bluemotion. Esta gama de vehículos está caracterizada por tener unos consumos de combustible realmente bajos y unas emisiones de CO2 mínimas.
Precisamente, Volkswagen acaba de anunciar que uno de los modelos que veremos en Frankfurt será el Golf Bluemotion. Consume 4,5 litros por cada 100 kilómetros recorridos, 0,6 litros menos que el Golf normal. Sus emisiones contaminantes se sitúan en 119 gramos de CO2 por kilómetro, lo que le librará de pagar el impuesto de matriculación el año que viene.
El fabricante alemán ha introducido ciertas mejoras para conseguir estas reducciones: un filtro de partículas diesel, neumáticos de baja resistencia y una renovada suspensión son algunas de ellas. El motor es el 1.9 TDI de 105 caballos modificado.
Empezará a venderse en Alemania durante los últimos meses del 2007 y a España llegará en el 2008.
Precisamente, en el mercado ya están disponibles un Polo y un Passat Bluemotion. El primero consume una media de 3,9 litros de gasolina y emite 99 gramos de CO2 a la atmósfera por cada kilómetro recorrido. En el Passat, esas cifras crecen hasta los 5,1 litros y los 136 gramos de CO2. Con los seis nuevos modelos que presentará en Frankfurt, Volkswagen se asegura que, en el 2008 estén disponibles en los mercados europeos nueve coches Bluemotion.
Todas estas novedades se presentarán el 11 de septiembre en Frankfurt y podrán visitarse a partir del 13 y hasta el 23 en el Salón Internacional.
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