El Volkswagen Golf incorpora un nuevo motor de gasolina
Se trata del 1.5 TSI de 150 CV. Está disponible desde 27.990 euros.
El Volkswagen Golf estrena un nuevo motor de gasolina, el 1.5 TSI de 150 CV. Ya se encuentra disponible en los concesionarios desde 27.990 euros con el acabado Sport (ver todos los precios).Con un diseño actualizado y perfeccionado, el Golf llega al mercado con nuevos parachoques delantero y trasero, nuevos grupos ópticos LED de serie y el cuadro de instrumentos virtual. Con nuevas molduras decorativas y nuevas tapicerías, el interior ofrece un aspecto renovado que trata de conseguir una mayor sensación de calidad.
En cuanto a equipamiento se refiere, destaca el nuevo sistema de control gestual que permite manejar en línea el nuevo sistema de radio-navegación "Discover Pro" con su pantalla de 9,2 pulgadas que cuenta con App-Connect de serie. Además, el vehículo incorpora nuevos sistemas de ayuda a la conducción, como el asistente de frenada de emergencia en ciudad con nuevo sistema de detección de peatones (Front Assist), que mejora notablemente la seguridad. También puede incorporar elementos de conducción autónoma, como el sistema de asistencia en atascos, que incrementa significantemente el confort del conductor.
El nuevo 1.5 TSI Evo de Volkswagen es una motorización turboalimentada de cuatro cilindros con gestión activa de cilindros (ACT). Tiene una potencia de 150 CV, 250 Nm de par máximo desde las 1.500 rpm y sistema de inyección directa common-rail. Con estas cifras, este Golf es capaz de alcanzar los 216 km/h de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 5,0 L/100. Además, el nuevo Golf dispone de sistema "Start/Stop" y modo de recuperación de la energía de frenado.
Este motor puede equiparse con cambio manual de 6 velocidades o con el nuevo cambio automático DSG de 7 velocidades.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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