Toyota comprará el 100% de Daihatsu
El objeto del acuerdo es desarrollar una nueva gama de vehículos pequeños.
Toyota y su filial Daihatsu han llegado a un acuerdo por el cual Daihatsu pasará a ser de titularidad plena de Toyota a través de un intercambio de acciones, que se prevé que finalice en agosto de 2016.El objeto del acuerdo es desarrollar vehículos cada vez mejores adoptando una estrategia unificada para el segmento de vehículos pequeños, por el que ambas compañías tendrán libertad para centrarse en sus competencias centrales. En última instancia, esto ayudará a Daihatsu y a Toyota a alcanzar su objetivo conjunto de conseguir un crecimiento sostenible.
Por otra parte, la intención del intercambio de acciones es potenciar el valor de ambas marcas. A pesar de que Toyota y Daihatsu entablarán una competencia amistosa y mantendrán estilos de gestión independientes que capitalicen sus respectivas capacidades, la unión de ambas en torno a una estrategia común les permitirá superar juntas en el futuro obstáculos que de otro modo habrían resultado infranqueables, incluidas actividades intensivas en recursos, como el desarrollo de tecnologías de nueva generación y el acceso a áreas de negocio con potencial de crecimiento.
Los detalles clave del acuerdo son los siguientes:
Objetivo: En el marco de una estrategia conjunta, Toyota y Daihatsu tienen previsto combinar sus bases de operaciones, además de compartir sus respectivas áreas de conocimiento y especialización técnica. De esta forma se potenciarán las ventajas de ambas marcas, lo que permitirá el desarrollo de productos atractivos que sean competitivos a escala mundial.
Áreas de colaboración estratégica:
a) Vehículos pequeños
La diferenciación entre las marcas Toyota y Daihatsu seguirá existiendo, y las gamas de productos de ambas se optimizarán de acuerdo con las preferencias de los clientes; así, Daihatsu encabezará el desarrollo de productos ofrecidos en las gamas de vehículos pequeños de ambas marcas.
Al mismo tiempo, Daihatsu seguirá centrándose en desarrollar vehículos destinados específicamente a clientes de aquellas áreas donde la marca cuenta ya con una fuerte presencia, y continuará perfeccionando su especialización y sus procesos relativos a la planificación de productos y el desarrollo tecnológico para “minivehículos”.
b) Tecnología
Ambas compañías compartirán estrategias de desarrollo y despliegue de nuevas tecnologías desde las fases conceptuales iniciales. La atención de Toyota se mantendrá centrada en tecnologías relacionadas con el medio ambiente, la seguridad, la experiencia de usuario y el confort, mientras que Daihatsu seguirá potenciando su capacidad para transformar tecnologías en propuestas para vehículos, además de desarrollar tecnologías eficientes en cuanto a costes y consumo de combustible.
Daihatsu contribuirá asimismo al desarrollo de tecnologías de nueva generación desde la perspectiva de la eficiencia de costes y la miniaturización. Los conocimientos de fabricación de vehículos especializados serán compartidos en el seno del Grupo Toyota, y ayudarán a mejorar aún más la competitividad en cuanto a costes de los vehículos de mayor tamaño.
c) Operaciones
Ambas compañías aprovecharán las bases de operaciones de la otra en mercados emergentes. Daihatsu liderará la mejora de la eficiencia y la adaptabilidad en los procesos de desarrollo, aprovisionamiento y producción.
En Japón, la infraestructura y los conocimientos comerciales de Toyota serán aprovechados por ambas compañías para mejorar la imagen de marca y la rentabilidad de Daihatsu.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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