Después del lanzamiento del nuevo Fabia esta pasada primavera, Skoda ha anunciado que en marzo llegará su versión familiar, denominada Combi. Estará a la venta a partir de 12.050 euros, 650 más que el Fabia con carrocería de cinco puertas.
El Combi tiene una longitud de 4,24 metros. Esto quiere decir que es 25 centímetros más largo que el Fabia de cinco puertas y 7 milímetros más que la anterior generación del Combi.
Estos centímetros de más se traducen en un maletero de 480 litros de capacidad, 180 litros más que el cinco puertas y 54 más que la anterior generación del Combi. Lo mejor de este maletero es que puede alcanzar los 1.460 litros de volumen plegando los asientos traseros. Con esta capacidad, el maletero del Fabia Combi se convierte en el más amplio de entre los de su segmento.
Respecto a los motores, se pondrá a la venta con siete: cuatro de gasolina y tres diesel. La gama de los primeros parte de un 1.2 litros de 60 caballos y que no se venderá en España. También hay un 1.2 pero de 70 CV, un 1.4 de 86 CV y un 1.6 de 105 caballos. Los diesel son dos 1.4 TDI de 69 y 80 CV y un 1.9 TDI de 105 CV.
Todos ellos están ligados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. De todas formas, el gasolina más potente puede llevar, opcionalmente, cambio automático de seis marchas.
Los niveles de acabados son muy parecidos a los del renovado Fabia. Dentro del equipamiento de serie destaca el cubremaletero enrollable que se pliega con un simple contacto, seis airbags, ABS y una toma de corriente de 12 V en el maletero.
El acabado más básico es el Classic, que cuenta con todo lo anterior más un asistente de frenada. El siguiente nivel de equipamiento es el Ambiente que incluye ordenador de a bordo y cierre centralizado, entre otros añadidos.
El Skoda Fabia Combi Sport lleva también antiniebla delanteros, faros halógenos y cristales oscurecidos. El acabado más equipado, el Elegance, lleva aire acondicionado semi-automático, llantas de aleación y retrovisores eléctricos.
Otros elementos que serán o no opcionales dependiendo del acabado son el control de estabilidad, climatizador automático, navegador o conexión Bluetooth para el móvil.
El fabricante checo ha anunciado que esta versión familiar costará 650 euros más que el cinco puertas, por lo que el precio base rondará los 12.050 euros. Llegará a los concesionarios españoles a finales de febrero o a principios de marzo.
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