Skoda completa la gama del Octavia RS
Ahora incorpora tracción a las cuatro ruedas y cambio DSG de seis velocidades.
Poco después de presentar la nueva edición especial Octavia RS 230, Škoda lanza la siguiente gran novedad en su gama Octavia RS: el potente compacto deportivo está ahora disponible con tracción a las cuatro ruedas. Esta tracción 4x4 en combinación con el cambio DSG de seis velocidades para el Octavia RS diésel 2.0 TDI de 184 CV ya está disponible en los primeros mercados. Esta combinación de tracción total con comportamiento deportivo convierte a los Škoda Octavia RS en sus variantes berlina y combi en un impresionante paquete de rendimiento.La combinación de la transmisión automática de doble embrague (DSG) y la tracción a las cuatro ruedas, acelera al Octavia RS TDI de 184 CV de 0 a 100 km/h en solo 7,6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 228 km/h. El par motor máximo de 380 Nm llega entre 1750 y 3250 rpm. El consumo combinado de combustible es de 4,9 l/100 km, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 129 g/km.
Gran capacidad de tracción
Cuando la tecnología 4x4 está activa, la potencia se distribuye a las cuatro ruedas en función de la situación específica de conducción. Las ruedas de esta versión deportiva del Škoda Octavia no patinarán, incluso al remolcar o al acelerar rápidamente. Además de una imponente sensación sobre el asfalto, esto también deriva en un alto nivel de seguridad
Además, el Škoda Octavia RS incorpora los mejores elementos del Octavia RS con tracción delantera. Lo más destacado a nivel tecnológico incluye la suspensión deportiva con multibrazo y bloqueo electrónico de diferencial XDS+ para un paso dinámico por curva, una innovadora dirección progresiva y numerosos sistemas de asistencia para una mejor seguridad y confort.
La tercera generación del Octavia RS, lanzada en 2013, ya acumula 58.000 unidades vendidas hasta la fecha.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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