El SportCoupé Bocanegra, el prototipo que Seat presentó en el Salón de Ginebra del año pasado, causó furor. Muchos vieron allí un fiel adelanto de lo que serían las futuras versiones Cupra o FR de la nueva generación del Ibiza. Pero el Cupra que se presentó en septiembre del 2008 en París no había heredado el frontal del Bocanegra. No pasa nada, porque Seat ha convertido su prototipo en realidad. El Ibiza Bocanegra estará en los concesionarios este verano.

Realmente, el Bocanegra no es una versión independiente de la gama del Ibiza, igual que lo son el FR o el Cupra. Es más bien un conjunto de elementos que se podrán añadir opcionalmente, precisamente, a los motores de los Ibiza FR y Cupra.

El principal rasgo distintivo del Bocanegra es su frontal. Hace gala a su nombre, con gran parte de la parrilla frontal lacada en negro. Los faros dobles también son totalmente negros, así como la rejilla central con trama de nido de abeja y perfil negro. Los retrovisores exteriores también tienen carcasas de color negro y las llantas son específicas y de 17 pulgadas. El techo es de cristal y abrible y las lunetas son tintadas.

Solo habrá dos colores exteriores disponibles para esta versión: el Rojo Dakota y el Blanco Candy.

El interior tendrá muchos elementos en negro. Los asientos, por ejemplo, tienen un tapizado específico con costuras rojas y el logotipo del Bocanegra (la letra B) bordado en hilo de color rojo en la parte superior del respaldo. El volante es de tres radios y tiene la parte inferior plana. Incluye las levas del cambio DSG de siete velocidades.

Precisamente, el motor que podrá montar el Bocanegra es un 1.4 TSI con doble sobrealimentación que puede tener 150 ó 180 caballos de potencia, dependiendo de si nos basamos en un Ibiza FR o Cupra. El cambio será el DSG heredado de Volkswagen.

Esta versión del Ibiza llevará de serie el sistema XDS que, combinado con los controles de estabilidad y de tracción, actúa a modo de diferencial autblocante. Puede anticipar la pérdida de tracción de las ruedas y evitar el deslizamiento del coche.

Seat ya comercializó un Bocanegra entre 1976 y 1979. Era el 1200 Sport y se rebautizó como Bocanegra por su característico frontal con los parachoques de plástico integrados. Se vendieron 11.619 unidades de este modelo.