Saab ha ampliado la gama de su 9-3 con un nuevo motor. Es un diesel de 1.9 litros, 16 válvulas y que desarrolla 180 caballos de potencia. Con él se completa la gama de motorizaciones del 9-3, que ya está disponible con cinco mecánicas de gasolina, dos diesel y dos que funcionan con bioetanol E85.
Este diesel de 180 caballos se convierte así en el octavo motor que Saab prepara para su modelo más exitoso. Más adelante, en primavera del año que viene, llegará un gasolina turboalimentado con tracción total y 280 caballos de potencia.
El nuevo 1.9 TTiD es una evolución del motor diesel también de 1.9 litros que ya lleva el 9-3 y que puede ofrecer una potencia de 120 caballos o de 150. De todas formas, la nueva mecánica ha sido muy mejorada para potenciar sus prestaciones y limitar muy mucho su consumo y sus emisiones de CO2.
El resultado de estas modificaciones es un consumo combinado de 6,4 litros por cada cien kilómetros recorridos. Es una cifra realmente baja comparada con las de otros coches de su tamaño y con su potencia.
Respecto a las emisiones, únicamente se sabe que el 9-3 con este motor cumplirá con la normativa europea Euro 5 que pide rebajar las emisiones de CO2 por debajo de los 140 gramos por kilómetro. A esta reducción ayuda el hecho de que el nuevo motor incorpore un filtro de partículas de escape que no requiere mantenimiento.
El 9-3 con este propulsor TTiD acelera de 0 a 100 en 8,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 kilómetros por hora.
Los responsables de Saab están orgullosos de este motor que, "con la potencia típica" de un propulsor "mucho más grande" consigue "las prestaciones de un motor grande pero sin los inconvenientes habituales, como el mayor peso y volumen o el consumo excesivo de combustible".
Este motor está disponible para todas las carrocerías del 9-3 (sedán, familiar y cabrio) y con los acabados Vector y Aero. Se prevé que llegue también para el acabado más básico, el Linear Sport, pero si llega, será el año que viene. Puede ir asociado a una caja de cambios manual o a otra automática. Los precios para el primer caso parten de los 35.195 euros para el sedán de acabado Vector y llegan hasta los 45.030 euros que cuesta el 9-3 cabrio Aero. Los precios con cambio automático oscilan entre los 37.055 y los 46.890 euros.
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