Peugeot ha inaugurado la gama de motores de gasolina del 4007 con un 2.4 litros asociado a una caja de cambios automática. El primer todoterreno del fabricante francés estaba a la venta con un único motor diesel de 2.2 litros y 156 caballos y que solamente puede llevar cambio manual de seis marchas.
Con el nuevo propulsor, que ofrece una potencia de 170 caballos, el 4007 acelera de cero a cien en 10,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 kilómetros por hora. Las cifras del diesel son mejores, con una aceleración de 9,9 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. El gasolina consume una media de 9,3 litros por cada cien kilómetros recorridos, frente a los 7,3 del diesel.
También es la primera mecánica del 4007 que está disponible con una caja de cambios automática de seis velocidades. Es un cambio CVT que lleva un sistema de levas en el volante, para facilitar así el cambio de marchas.
El nuevo motor únicamente está disponible con el acabado más equipado, el Sport Pack. De serie lleva climatizador, cargador para seis CD, asientos eléctricos y calefactables, faros de xenón, llantas de aleación de 18 pulgadas, control de estabilidad y de tracción, seis airbags inteligentes y un detector de obstáculos trasero.
Está ya a la venta a partir de 38.250 euros.
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