Esta versión en concreto lleva un motor turbodiesel de 2.0 litros y 160 caballos de potencia. Es una mecánica que todavía tiene que perfeccionarse pero desde Opel "confían" en que sus emisiones medias "queden bien por debajo de los 140 gr /km". Además, el Insignia ecoFLEX acelera de 0 a 100 en 9,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 218 kilómetros por hora. Así, los ingenieros de la marca alemana han conseguido conservar las prestaciones del coche pero minimizando sus emisiones contaminantes. Se supone que el consumo también ha bajado bastante, aunque todavía no se conoce la cifra oficial.

Hay elementos en este Insignia que se han modificado para conseguir rebajar sus emisiones de CO2. El motor, los neumáticos de baja resistencia a la rodadura o una aerodinámica aún más mejorada, son tres ejemplos de ello. Esto último se ha conseguido rebajando la carrocería 10 milímetros, cerrando parcialmente la rejilla del radiador o dando una nueva forma a los retrovisores exteriores (tienen forma de ala).

El Insignia ecoFLEX será el quinto modelo de Opel en recibir esta denominación. Antes llegaron el Corsa, el Astra, el Zafira y el Combo ecoFLEX.