Hace una semana Opel hacía público un boceto de la nueva generación del Meriva. Ahora, pocos días antes de su presentación en sociedad, deja ver cómo será ese concepto de su monovolumen. Se supone que el modelo que llegará a los concesionarios será bastante parecido a este prototipo, en el que destaca un nuevo sistema de apertura de puertas.
Este innovador sistema, denominado FlexDoor, permite que las puertas traseras se abran en sentido contrario (tienen las bisagras hacia atrás). El pilar B se ha mantenido a propósito por motivos de seguridad, así que las puertas delanteras y traseras del Concepto Meriva se pueden abrir independientemente unas de las otras. Esta característica es precisamente lo que diferencia al monovolumen de Opel de otros coches que llevan este tipo de puertas "suicidas". Y es que, en esos modelos únicamente se pueden abrir las puertas traseras una vez que se han abierto las delanteras.
Estéticamente, además del FlexDoor destaca la forma de las ventanillas, muy dinámica y que, según Opel, facilita mucho la visibilidad a los pasajeros de las plazas traseras. El parabrisas en forma de U y que se alarga por todo el techo del coche y un lateral con una línea ascendente muy marcada son otros de los elementos llamativos del prototipo que adelanta el coche que sustituirá al actual Meriva.
Además de presentar las líneas que seguirán sus futuros coches, Opel ha incluido en este prototipo algunas soluciones que no lleva ningún otro de sus modelos. Es el caso del sistema de arranque sin llave y del freno de estacionamiento eléctrico. Veremos si el coche que llegue a los concesionarios conserva estos equipamientos.
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