Según la firma de la estrella, el nuevo Clase C mantiene lo mejor de la berlina en cuanto a seguridad y confort, pero ofrece un mayor espacio interior y una importante mejora en versatilidad.
Realmente, el Clase C Estate cuenta con un maletero de 485 litros, solamente 10 más que el cuatro puertas. De todas formas, con los asientos traseros abatidos, el volumen de carga alcanza los 1.500 litros, 146 más que el anterior Clase C familiar.
Incorpora además algunas innovaciones muy útiles, como ganchos para colgar bolsas, anillas para dejar bien atados los objetos que transportamos o cajones adicionales. Otro aspecto distintivo de este Clase C Estate, y que estará disponible en los niveles de acabado más altos, es su portón, que se abre y se cierra eléctricamente apretando un botón.
Donde no hay cambios es en la gama de motores: conserva los tres diesel y los cuatro de gasolina de la berlina. Los primeros son un 200 CDI de 136 caballos, un 220 CDI de 170 CV y un 320 CDI de 224 caballos. Todos ellos van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Entre las mecánicas de gasolina hay dos versiones "Kompressor", con cuatro cilindros y compresor volumétrico. Son el 180 K de 156 caballos y el 200 K de 180. Además, hay otros dos motores de seis cilindros: un 280 de 204 CV y el 350 de 272 caballos. Todas las versiones, excepto la más potente, llevan de serie un cambio manual de seis velocidades. El 350 de 272 caballos va asociado a una caja automática de siete marchas. Hay también una versión C63 AMG que ofrece una potencia de 457 caballos.
Los consumos y las emisiones son más altos que los de la berlina pero eso es debido al mayor peso de la carrocería familiar. Según Mercedes, su nuevo Clase C consume un 12 por ciento menos que su antecesor. Por ejemplo, con el diesel 200 de 136 caballos, su familiar consume una media de 6 litros por cada cien kilómetros recorridos. Gracias a esta cifra, el nuevo Estate puede recorrer con un solo depósito de 66 litros cerca de 1.000 kilómetros.
Dentro del equipamiento de serie destacan siete airbags, control de estabilidad, reposacabezas activos, climatizador bi-zona, conexión automática de las luces de cruce, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación o Bluetooth.
Hay tres niveles de acabado: Classic, Elegance y Avantgarde. Como equipamiento opcional (aunque algunos de los acabados lo llevarán de serie) Mercedes ha dispuesto los faros de xenón, los airbags laterales traseros, el techo corredizo eléctrico, sistema de navegación con pantalla de DVD, un sistema de ayuda al aparcamiento y otro para abrir eléctricamente el portón.
Los precios parten de los 35.600 euros que cuesta el 180 K de 156 caballos con acabado Classic y llegan hasta los 75.250 euros que cuesta el AMG. De todas formas, el Clase C con motor diesel más caro cuesta 52.350 euros. Mercedes ha anunciado que estos precios pueden sufrir alguna modificación en enero, cuando entre en vigor el nuevo impuesto de matriculación.
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