Lexus comercializó durante el año pasado en España 4.104 vehículos, un 6,2 por ciento más que en el 2006. De esa cifra, aproximadamente el 30 por ciento (1.142 unidades) fueron híbridos. Desde que la filial de Toyota puso a la venta su primer híbrido en España en el 2005, el incremento de ventas de estos modelos ha sido progresivo. Desde entonces se han comercializado 2.539 unidades de los tres vehículos híbridos que Lexus tiene a la venta en nuestro país.
Esos tres vehículos son el RX400h, un todoterreno; el GS450h, una berlina: y el nuevo LS600h. Durante todo el 2007, del primero se comercializaron 880 unidades, del segundo 183 y del último, que se puso a la venta en julio, 79.
Precisamente, las ventas del LS600h han sobrepasado a Lexus. Y es que, aunque la marca japonesa se marcó unas previsiones iniciales de 2.000 unidades anuales, vendió más de 6.000 unidades en apenas cuatro meses. En Japón la aceptación ha sido enorme (5.300 peticiones durante el primer mes a la venta) y en Europa también. Para corroborarlo, únicamente hay que decir que el 56 por ciento de los LS que se matricularon en el viejo continente durante el año pasado fueron híbridos.
En total, Lexus vendió el año pasado 16.800 vehículos con su tecnología Hybrid Drive en Europa, un 27 por ciento más que en el 2006.
Para el fabricante nipón, estas cifras son muy positivas ya que, con la puesta en circulación de 16.800 híbridos, se ha evitado que 70.000 toneladas de CO2 lleguen a la atmósfera. Según los cálculos de Lexus, en España esa cifra rondaría las 3.000 toneladas.
Para este año, Lexus se ha marcado el objetivo de vender 4.500 vehículos en España. De ellos, aproximadamente 1.500 deberían ser híbridos, aunque habrá que ver si las ventas del LS600h tienen aquí tanto éxito como en el resto de países en los que se comercializa.
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