Últimamente se está hablando mucho de la marca italiana, ya que es la única del grupo que no está remontando las ventas, por lo que surgen las especulaciones.

En principio los planes del grupo no pasan por hacerla desaparecer. Es más, se han fijado unos objetivos de 300.000 unidades para 2010 (en 2005 vendieron 113.783).

Parece ser que dentro de la estrategia de la marca se espera la llegada de nuevos modelos, algunos de ellos en segmentos de grandes ventas, como el de los compactos con la próxima generación del Delta.

En los últimos tres años, el único modelo que ha podido salvar relativamente a la marca italiana de la crisis ha sido el Ypsilon, un excelente utilitario que ha gozado de una acogida bastante buena, sobre todo en Italia, donde se sigue colocando entre los modelos más vendidos mes a mes.