Quedan poco más de cuatro meses para la entrada en vigor del nuevo impuesto de matriculación, que se aplicará en la compra de un vehículo nuevo a partir del 1 de enero de 2008, y las marcas van poco a poco anunciando motores cada vez con menos emisiones de CO2 que tienen como ventaja principal la reducción de impuestos.
Ford ha creado la marca Econetic para referirse a sus nuevos motores ecológicos, de tal manera que el nuevo Focus ECOnetic impulsado por los 109 CV del motor Duratorq TDCi de 1.6 litros con Filtro de Partículas Diesel (DPF) tendrá un consumo medio de 4,3 litros a los 100 kilómetros, con un promedio de emisiones de CO2 de 115 g/km. Esta cifra le permitirá estar exento del impuesto y mejorar su precio en un 7 por ciento (siempre y cuando la marca no decida subir el precio franco fábrica del coche).
Además de estos nuevos motores, la marca estadounidense ya comercializa motores Flexifuel que emplean energía renovable que proviene de la biomasa. El Focus y el C-Max ya están disponibles en estas versiones y pueden ser repostados con bioetanol E85 (mezcla de 85 por ciento de bioetanol y 15 por ciento de gasolina), con gasolina, o con la mezcla de ambos en cualquier proporción.
A partir de 2008, estarán disponibles también versiones Flexifuel del nuevo Mondeo, del S-Max y del Galaxy.
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