Ford produce la unidad 5 millones del motor de gasolina EcoBoost
La planta de Ford de Almussafes, en Valencia, ha jugado un importante papel en este hito.
Ford ha celebrado un hito en la fabricación de su gama de motores de gasolina EcoBoost. Desde el lanzamiento de la gama en 2009, se han fabricado cinco millones de unidades en todo el mundo. La planta de Ford de Almussafes, en Valencia, ha jugado un importante papel en este hito, con un total de 1,65 millones de unidades de los motores EcoBoost 2.0 litros y 2.3 litros fabricadas hasta la fecha.Los vehículos equipados con motor EcoBoost, que se empezaron a comercializar en 2010, ya suponen uno de cada cuatro vendidos en el continente. El más popular es el EcoBoost 1.0 litros, que en 2014 se convirtió en el primer motor en ser premiado como Motor Internacional del Año durante tres años consecutivo.
En Europa se han vendido más de 230.000 unidades de vehículos Ford equipados con el motor 1.0 litros, que ya está disponible en 10 modelos distintos (desde el Fiesta al nuevo Mondeo) y está fabricado para Europa en Colonia (Alemania) y Craiova (Rumanía).
Motores potentes y eficientes
Los motores EcoBoost combinan potencia y eficiencia de combustible a través de la inyección directa de combustible, el turbo y el árbol de levas variable. Disponible en Europa en los modelos Red y Black del Fiesta desde el año pasado, el motor EcoBoost 1.0 140 CV es el motor de 1.0 litros fabricado en serie más potente hasta la fecha. El nuevo Mustang también está equipado con tecnología EcoBoost, concretamente con el nuevo motor EcoBoost 2.3 litros 314 CV, fabricado íntegramente en Valencia, que ha sido el elegido en la mitad de pedidos de Mustang realizados en Europa durante el primer mes en el que el icónico modelo está disponible en el continente.
El vehículo con el motor EcoBoost 5 millones es un Ford Focus con motor 1.0 litros que ha salido de la línea de montaje en la planta Ford de Michigan, en los Estados Unidos. Se fabrican más de 200.000 unidades de motores EcoBoost al mes en todo el mundo incluidos los modelos 1.5 litros, 1.6 litros, 2.0 litros y 2.3 litros de cuatro cilindros, y los motores V6 de 2.7 litros y 3.5 litros.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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