La venta de vehículos con tecnologías alternativas está teniendo cada vez más aceptación. Concretamente, la gama Flexifuel de Ford comercializó 17.500 vehículos durante el 2007, lo que supone un crecimiento del 60 por ciento respecto al año anterior. Esta gama del fabricante estadounidense está compuesta por coches que, además de con gasolina, pueden funcionar con bioetanol E85, una mezcla que combina un 85 por ciento de bioetanol con un 15 por ciento de gasolina.
Actualmente, únicamente el Focus y el C-Max cuentan con una versión Flexifuel, pero visto el éxito que están teniendo los dos modelos, Ford se ha propuesto ampliar su gama. Así, a lo largo de este año llegarán nuevos Mondeo, Galaxy y S-Max con motores impulsados por bioetanol.
La mayoría de los 17.500 Flexifuel que comercializó Ford el año pasado se vendieron en Suecia, un país en el que el uso de los biocombustibles está muy extendido. De hecho, cuentan con un gran número de surtidores en los que es posible repostar bioetanol. Aun así, esta gama de vehículos también está a la venta en otros 16 países europeos, como Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Holanda o España.
Precisamente, aquí se vendieron más de 2.000 Ford Flexifuel durante el pasado año. En el 2008, y gracias a la ampliación de gama que tiene prevista Ford, se espera que esa cifra crezca considerablemente.
Desde que hace siete años, Ford puso a la venta la primera variante Flexifuel de uno de sus modelos, se han vendido más de 45.000 unidades. Desde entonces, la red de distribución de E85 ha crecido mucho y actualmente hay cerca de 1.400 estaciones que ofrecen este biocombustible en Europa.
La utilización de bioetanol reduce el nivel de emisiones de dióxido de carbono en el ciclo completo entre un 30 y un 80 por ciento, en función de la materia prima empleada para producir el combustible. Y todo ello manteniendo, o incluso mejorando, las prestaciones de los vehículos.
|
noticias FORD
Recibe las noticias del blog de 
Recursos Permanentes