Los Focus han sufrido una importante remodelación con la llegada del 2008. Ahora, justo después de convertirse en el modelo más vendido durante el primer mes del año, la gama del Focus está disponible con una nueva motorización.
Es la versión automática del conocido 2.0 TDCi de 136 caballos. La nueva mecánica, que Ford ha denominado Powershift, emite una media de 156 gramos de CO2 por kilómetro, así que está gravado con una tasa impositiva del 4,75 por ciento. Con él, los Focus alcanzan una velocidad máxima de 200 km/h, aceleran de cero a cien en 9,6 segundos y consumen una media de 5,9 litros a los cien.
Los precios de los Focus con esta nueva motorización parten de los 21.605 euros que cuesta con la carrocería de tres puertas. Con cinco puertas, está disponible por 21.930 o por 23.470 euros, dependiendo del acabado. El Focus Wagon 2.0 TDCi Powershift cuesta 22.580 euros y el sedán 22.580.
Es la primera variante diesel con cambio automático del nuevo Focus. Sí está disponible con dos motores de gasolina asociados a una caja de cambios automática: el 2.0 Duratec de 145 caballos y el 1.6 de 100 CV.
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