Ford ha actualizado su gama de los Focus. Además de estrenar la versión X-Road, de la que ya hablamos hace poco, en las próximas semanas lanzará el nuevo Focus ECOnetic. Estará disponible únicamente para la carrocería de cinco puertas.

Sigue montando el motor 1.6 TDCi de 109 caballos, pero ahora consume y emite menos. Así, las emisiones medias homologadas son de 99 gramos de CO2 por kilómetro y el consumo en ciclo mixto de 3,8 litros a los cien. Es un consumo muy bajo, y más comparándolo con el anterior Focus ECOnetic, que emitía 4,3 litros por cada cien kilómetros recorridos.

El nuevo Focus incluye el sistema Auto-Start-Stop, otro de carga regenerativa inteligente, el Ford Eco Mode (un indicador de marcha óptima) y una correa auxiliar del motor de baja tensión. Todo esto ha sido lo que ha conseguido rebajar el consumo en medio litro a los cien.

El PVP del nuevo ECOnetic es de 19.050 euros, sin tener en cuenta los descuentos de la marca para este mes y los de los propios concesionarios.

Cambios de equipamiento

Pero además de esta nueva versión del Focus, Ford ha decidido modificar y simplificar la gama de acabados de las carrocerías de su modelo más demandado. El nivel de equipamiento de entrada a la gama sigue siendo el Trend, aunque hay cambios en sus precios. A partir de ahí nacen el acabado Sound y el Titanium.

El primero añade al acabado Trend el climatizador bi-zona, volante de cuero, control de crucero, radio CD con Bluetooth y conexión auxiliar USB, entre otros elementos. Para el exterior hay tres posibilidades: el pack Kinetic 16", que incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, consola central y asientos deportivos; y los pack Sport 17" o 18". Estos dos últimos llevan llantas de aleación de 17 o de 18 pulgadas, suspensión deportiva, consola central, asientos deportivos y un alerón más largo del color de la carrocería.

Opcionalmente, puede elegirse para este nuevo acabado el sensor de aparcamiento trasero, anclaje Isofix, cristales de privacidad, cortinillas antisol y barras de techo acabadas en aluminio.

El acabado Titanium añade el autoencendido de faros, sensor de lluvia, retrovisor interior autocrómico, llantas de 16 pulgadas, consola central, control de velocidad, climatizador bi-zona, elevalunas eléctricos delanteros y traseros y arranque sin llave. Este acabado se puede encontrar solo con las carrocerías sedán y de cinco puertas, con dos motores de gasolina (de 115 y de 145 caballos) y otros dos diesel (de 109 y de 136 CV). Este último motor, el diesel de 136 caballos, está disponible también con la caja de cambios automática Powershift.

Sigue habiendo versiones deportivas: el Focus ST, de 225 caballos y el Focus RS, de 305 CV. El primero tiene un acabado nuevo, llamado Black Edition, que está disponible únicamente para la carrocería de tres puertas.