Cuando se presentó el Fiat 500 , sus responsables aseguraron que no se conformaban con las cinco estrellas que otorgan como máximo los test seguridad de la EuroNCAP. El fabricante italiano aspira a lograr las seis estrellas que se implantarán en un futuro cercano. De momento, el pequeño utilitario de Fiat ha logrado la máxima puntuación, con un total de 35 puntos sobre 37 posibles.
La EuroNCAP ha destacado que Fiat ha hecho un buen trabajo con su 500, ya que "no ha comprometido la seguridad" de los pasajeros "a pesar del reducido tamaño del vehículo". Y es que, el pequeño coche lleva siete airbags y ESP, entre otros elementos, como equipamiento de serie. Existen extras, como los pedales retractiles, que no dañan los pies. Además, su estructura interna incorpora innovadores refuerzos para absorber la energía. Todo ello ha hecho merecedor al Fiat 500 de las cinco estrellas de la EuroNCAP.
Desde Fiat califican como "excelentes" los resultados de las pruebas. De hecho, el compartimiento de pasajeros permaneció estable durante los impactos frontales y laterales y las rodillas del conductor fueron bien protegidas por el airbag. En las pruebas, Fiat demostró que ese airbag de rodilla protegía por igual a los pasajeros más grandes y a los más pequeños.
De todas formas, la seguridad de los ocupantes no es la único que analizan los test de la EuroNCAP; hay otros dos apartados. Uno de ellos es el de la seguridad infantil y en él, el 500 obtuvo tres estrellas sobre un máximo de cinco. El apartado en el que peor quedó fue en el referente a la seguridad de los peatones, en el que obtuvo dos estrellas. De todas formas, éste es un apartado en el que prácticamente todos los fabricantes de automóviles deben mejorar ya que muy pocos alcanzan la puntuación máxima, en este caso, de cuatro estrellas.
|
noticias FIAT
Recibe las noticias del blog de 
Recursos Permanentes