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De todas formas, vamos a empezar con los acabados. El más básico será el LX. Incluye de serie ABS con ayuda al frenado de urgencia y repartidor electrónico de la frenada, airbags frontales y laterales, elevalunas delanteros eléctricos, mando a distancia para abrir y cerrar las puertas, cierre automático de las puertas y del maletero al iniciar la marcha, ordenador de a bordo, asiento del conductor regulable en altura, respaldos de la fila de asientos posterior abatibles, volante regulable en altura y en profundidad, tres apoyacabezas traseros escamoteables y retrovisores exteriores eléctricos. Opcionalmente se podrá añadir la pintura metalizada (300 euros), el Pack Essentiel, que incluye radio CD MP3 con mandos en el volante y toma de audio y el aire acondicionado (800 euros), solo el aire acondicionado (700 euros) y lo llamado Terciopelo Karl gris + Pack Serenite. Este último incluye radio CD MP3, airbags de techo para las plazas delanteras y traseras, regulador de velocidad y el chivato de los cinturones de las dos plazas delanteras. Cuesta 900 euros. El segundo nivel de equipamiento se llama SX, y añade al equipamiento de serie del LX la Connecting Box (compuesta de bluetooth, USB y toma de audio), radio CD MP3 con mandos en el volante, faros antiniebla delanteros, climatizador regulable automático, airbag de techo para las plazas laterales delanteras y traseras, volante forrado en cuero, limitador de velocidad, ambientador y tejido de Terciopelo Karl gris para los asientos. Las opciones de este acabado son la pintura metalizada, el ESP (300 euros) y tres packs distintos, que incluyen los tres el innovador parabrisas Zenith de Citroën. Así, el primer paquete de opciones se llama Pack Zenith y, además del parabrisas, incluye apoyabrazos central delantero, rueda de repuesto y llantas de aluminio de 16 pulgadas (las versiones de HDi de 99 gr. no incluyen las llantas). Cuesta 600 euros. El Pack Zenith Plus incluye la ayuda al estacionamiento trasero, elevalunas eléctricos traseros, retrovisores calefactados, cierre eléctrico para niños de las puertas y de las ventanas de las plazas traseras y ayuda al estacionamiento trasero. El PVP de este Pack es de 1.000 euros. Y el tercer y último paquete de opciones para el acabado LX es el Pack Zenith My Way Plus y añade al Pack Zenith Plus el navegador a color My Way. Tiene un sobreprecio de 1.500 euros. De todas formas, hay que tener en cuenta que los precios de todos los opcionales que estamos dando serán ligeramente más altos en caso de que la versión elegida pague un impuesto de matriculación del 4,75 por ciento. Y el tercer y último acabado es el Exclusive. Añade al SX el sensor de lluvia y de luces, apoyabrazos central delantero, cierre eléctrico para los niños en las puertas y ventana traseras, elevalunas eléctricos traseros, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, ayuda al estacionamiento trasero, el parabrisas Zenith, lunas traseras sobrepintadas, llantas de aluminio de 16 pulgadas, el Pack Look Cromo, que incluye algunos detalles cromados, tapicería mixta de tejido y Alcántara y ESP (esto último únicamente para el motor HDi 110 FAP). Como opciones están la pintura metalizada, el ESP, llantas de aluminio de 17 pulgadas (100 euros), asientos de cuero (850 euros) y navegador My Way (690 euros). La lista de precios es la siguiente: - 1.1i Airdream LX: 11.100 euros
- 1.4i Airdream LX: 11.550 euros
- 1.4i Airdream SX: 13.350 euros
- VTi 95 Airdream SX: 13.950 euros
- VTi 95 Airdream Exclusive: 15.550 euros
- VTi 120 Airdream Exclusive: 16.300 euros
- VTi 120 CAS Exclusive: 17.900 euros
- HDi 70 Airdream LX: 12.200 euros
- HDi 70 Airdream SX: 14.000 euros
- HDi 70 Airdream Exclusive: 15.600 euros
- HDi 90 Airdream SX: 15.000 euros
- HDi 90 Airdream SX 99 gr: 15.450 euros
- HDi 90 Airdream Exclusive: 17.800 euros
- HDi 70 Airdream Business: 13.600 euros
A todos estos precios hay que restar la promoción de lanzamiento de Citroën, que consiste en 1.500 euros. Y como recordatorio, el enlace de toda la galería de fotografías oficiales de este nuevo C3.
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