Nueva motorización para el BMW X1

Incorpora la tecnología TwinPower Turbo.

La compañía automovilística alemana BMW ha presentado una nueva generación de motorizaciones de gasolina de 2.000 centímetros cúbicos que debutará en su modelo X1 xDrive28i. Este nuevo motor, equipado con la tecnología BMW TwinPower Turbo, permitirá un marcado aumento de la potencia, así como  una optimización del grado de eficiencia.

La nueva motorización de cuatro cilindros de gasolina, presentada por BMW,  desarrolla en el X1 xDrive28i una potencia máxima de 245 caballos y  un par motor de 350 newton/metro. Asimismo,  permite acelerar al automóvil desde cero hasta cien kilómetros por hora en tan solo 6,1 segundos combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades.

A pesar de estas prestaciones, el nuevo motor aumenta su eficiencia frente a sus predecesores, alcanzando un consumo medio de tan solo 7,9 litros por cada kilómetro recorrido, y unas emisiones de CO2 a la atmosfera de 183 gramos por cada kilómetro recorrido.

Asimismo, el nuevo propulsor está equipado con un carter de aluminio y presenta una configuración muy similar a la tecnología del motor de seis cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo. Esta configuración dispone de un sistema de sobrecarga altamente eficiente de acuerdo al principio de funcionamiento Twin-Scroll, un sistema de alta precisión de inyección directa de gasolina High Precision Injection con una innovadora inyección mediante electroválvulas y un  sistema mejorado de la regulación plenamente variable de las válvulas VALVETRONIC.

Además de con la caja de cambios manual de seis marchas de serie, el BMW X1 xDrive28i estará también disponible de manera opcional con una transmisión automática de ocho velocidades. Asimismo este modelo incorporará también gran variedad de componentes de tecnología BMW Efficient Dynamics, entre los que se incluyen la función Auto Start Stop.