PUBLICIDAD
NOTICIAS
18/09/2017
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Audi lanza al mercado el nuevo R8 V10 RWS

Está disponible desde 165.500 euros.

Audi amplía la gama R8 con la introducción de una nueva variante con propulsión trasera. El R8 V10 RWS, que así es como se denomina, estará disponible en versiones Coupé y Spyder, y se ensamblará a mano en la factoría de Böllinger Höfe, en una serie limitada a 999 unidades.

El carácter purista de la nueva variante del R8 queda acentuado por la parrilla Singleframe acabada en negro mate, el mismo color presente en las tomas de aire de la parte delantera y trasera del coche. El sideblade superior (en el Coupé) está terminado en negro brillo, y el blade inferior en el color de la carrocería. Al igual que el R8 LMS GT 4, el Coupé está disponible con una lámina adhesiva opcional que forma una banda de color rojo recorriendo el capó, el techo y la parte trasera. En el interior, los asientos están tapizados en cuero y Alcantara. Como opción, se pueden montar unos asientos tipo bucket. El salpicadero incluye un emblema “1 de 999”, que indica el número de la serie limitada.

El motor V10 en posición central de esta nueva versión tiene una potencia máxima de 540 CV y entrega un par máximo de 540 Nm a 6.500 rpm. El 5.2 FSI acelera el Coupé de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos (Spyder: 3,8 s) y le permite alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h (Spyder: 318 km/h). Con el techo cerrado, el consumo medio del R8 Spyder V10 RWS es de 12,4 l/100 km, equivalente a unas emisiones de CO2 de 283 g/km. Con el techo abierto, estas cifras son de 12,6 l/100 km y 286 g/km de CO2, respectivamente.

Un chasis revisado para la ocasión

El peso del Coupé es de 1.590 kg (sin conductor), lo que supone 50 kg menos que el R8 Coupé con tracción a las cuatro ruedas, que necesita componentes adicionales como el árbol de transmisión, el embrague multidisco y el diferencial central. El Spyder es 40 kg más ligero que el R8 Spyder V10, con un peso final de 1.680 kg (sin conductor). El reparto de pesos es de 40,6:59,4 para el Coupé, y de 40,4:59,6 en el Spyder, en ambos casos con unos ajustes de chasis especialmente adaptados para la configuración de propulsión trasera, lo que proporciona una experiencia de conducción increíblemente divertida.

Los reglajes y sistemas de control del chasis permiten realizar derrapajes controlados si el conductor elige el modo “dynamic” en el sistema de control dinámico de la conducción Audi drive select –de serie– y selecciona el programa “Sport” en el Control de Estabilización ESC, que interviene al límite. En la dirección de asistencia electromecánica no se producen movimientos indeseados del volante al acelerar, lo que permite un manejo preciso. El Audi R8 V10 RWS equipa de serie llantas de aleación de 19 pulgadas acabadas en color negro con diseño de cinco radios en V, y con neumáticos 245/35 en el eje delantero y 295/35 en el trasero.

El Audi R8 V10 RWS estará disponible en Alemania y otros países europeos a partir de otoño. El precio del Coupé en España parte desde 165.500 euros, y el Spyder tiene un precio a partir de 180.250 euros.
COMPARTIR
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
DEJA UN COMENTARIO CANCELAR

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Falta rellenar nombre
Falta rellenar comentario (mínimo 15 caracteres)
Introduzca una direccion de correo
* Marque esta casilla si desea continuar
* Marque esta casilla si desea continuar

NOTICIAS RELACIONADAS

NOTICIAS

27/05/2015 Gustavo Rodríguez Hernandez

Audi nos enseña el R8 e-tron piloted driving concept

Es un prototipo que avanza la versión eléctrica de conducción pilotada del deportivo alemán.

NOTICIAS

27/02/2015 Goti Martínez Pérez

Audi presenta la segunda generación del R8

Saldrá a la venta en verano desde 191.800 euros.

NOTICIAS

16/02/2015 Goti Martínez Pérez

Audi desvela los faros láser para el nuevo R8

Su estreno está cada vez más cerca.

NOTICIAS

10/05/2014 Goti Martínez Pérez

Audi introduce sus nuevos faros láser en un modelo de producción

Será en un Audi R8 de producción limitada a 99 unidades