Mide 4,42 metros, una longitud muy parecida a la de un Suzuki Grand Vitara, un Toyota Rav4 o un Kia Sportage. Con esta longitud, el Tiguan se convierte en el todocamino compacto de cinco plazas de Volkswagen; en un hermano pequeño del Touareg.
Lo realmente innovador de este SUV son sus mecánicas. Tres de ellas son de gasolina y dos diesel y todas han sido modificadas para adaptarse a la normativa medioambiental europea. Empezando por los motores diesel, los dos compartirán cilindrada (2.0 litros) y tendrán potencias de 140 y de 170 caballos. Lo novedoso de estos propulsores es que incluyen inyección por ‘common rail', lo que reduce considerablemente los ruidos y, sobre todo, las emisiones de CO2. Estas modificaciones forman parte de una operación que están llevando a cabo Audi, Volkswagen y Mercedes para distinguir con la etiqueta "Bluetec" a todos sus vehículos diesel que tengan consumos reducidos.
Respecto a los gasolina, la gama empieza por un 1.4 TSI de 150 CV. Es una evolución de un motor que ya llevan varios modelos de Volkswagen. Los otros dos son nuevos: un 2.0 TSI de 170 caballos y un 2.0 TSI de 200 CV.
Estéticamente, Volkswagen no ha innovado mucho. El Tiguan mantiene el mismo frontal que llevan actualmente el Touareg y el Touran, con una parrilla trapezoidal y los grupos ópticos con forma de lágrima. Los de la parte trasera son redondeados.
Es en el interior donde el fabricante alemán ha arriesgado más. Todavía no se conoce el equipamiento que llevará el Tiguan pero los elementos que se han anunciado, ya sean opcionales o de serie, son llamativos. Un claro ejemplo de ello es el sistema "Park Assist", con el que el conductor no tiene que preocuparse de mover el volante a la hora de aparcar. El sistema calcula el sitio que hay para estacionar y el conductor únicamente tiene que acelerar o que frenar. Otro detalle de calidad es un equipo de audio con navegador integrado, pantalla táctil de 6,5 pulgadas, disco duro para almacenar datos y cámara de visión trasera. Por último, algunas versiones podrán llevar techo panorámico.
Después de la presentación oficial de septiembre, podrán empezarse a realizar pedidos en diciembre. Las primeras unidades del Volkswagen Tiguan se entregarán en enero del 2008.
Como curiosidad, cabe destacar que el nombre del nuevo todocamino de VW fue escogido por 350.000 lectores de una publicación alemana. Todos ellos dieron su opinión en una encuesta en la que se proponían cinco posibilidades de nombre: Tiguan, Nanuk, Namib, Rockton y Samun.
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