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| Novedades y actualizaciones de precios de las marcas que se comercializan en España |
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| 21 de Febrero. 2008 |
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Ventajas e inconvenientes de comprar el coche en un concesionario no oficial |
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Artículo aclaratorio sobre los dos modelos diferentes de comercialización de coches |
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Hay muchísimos factores que influyen a la hora de comprar un coche: estética, precio, equipamiento, confianza en una determinada marca, experiencias anteriores, etc. Una vez decidido el modelo, el proceso no ha terminado porque, si visitas tres concesionarios diferentes, puedes salir de cada uno de ellos con un precio distinto para el mismo coche. Y todavía puede añadirse un factor más y enredar un poco más el proceso de compra: visitar los concesionarios no oficiales.
Existe cierta desconfianza y mucho desconocimiento hacia estos centros pero la verdad es que, como todo, tienen sus ventajas y sus inconvenientes. Intentaremos explicar su función y sus pros y sus contras a continuación para así despejar las dudas que puedan levantar estos puntos de venta no oficiales.
QUÉ ES UN CONCESIONARIO NO OFICIAL
Son distribuidores que no siguen las directrices que establece cada marca en cuanto a rápeles, infraestructuras, personal, etc. De todas formas, cualquier vehículo que se compre a través de uno de estos centros, será nuevo y oficial.
En un distribuidor no oficial podremos pedir nuestro coche a la carta, exactamente igual que en un concesionario oficial de la marca. Se podrá pedir con todos los extras y equipamientos opcionales que ofrezca el fabricante, con cualquier nivel de acabado y con cualquier motor. El distribuidor se encargará entonces de pedir el coche y pasados unos meses, se realizará la entrega.
Como se puede ver, el funcionamiento de estos centros es muy parecido al de un concesionario oficial. Las diferencias entre ambos distribuidores conforman sus ventajas y sus inconvenientes, que explicaremos a continuación.
VENTAJAS
- El precio. Es la principal ventaja de estos centros. Y es que, comprar el mismo coche con el mismo equipamiento e igual de nuevo puede costar bastante menos si se hace en un centro multimarca.
Lo que ocurre es que a los concesionarios oficiales, la central de la que dependen les exige unos estándares de calidad que encarecen el precio de los coches. En los concesionarios todo está cuidado al mínimo detalle; desde el mobiliario a los niveles de satisfacción de sus clientes. Y eso tiene una repercusión en el precio de los coches, que se encarecen.
En cambio, los centros no oficiales no tienen puntos oficiales ni dependen de las pautas que exige cada marca. De ahí que puedan vender sus vehículos a un precio más bajo. La diferencia en algunas marcas es mucha, así que conviene comparar los precios, porque puede resultar ventajoso acudir a un concesionario no oficial.
Esta diferencia se nota, sobre todo, en las marcas premium.
- Son coches oficiales. Mucha gente piensa que, al haber tanta diferencia de precio, es porque los coches no son nuevos o no vienen directamente de la central. Pero no es cierto:los vehículos que se comercializan en los concesionarios no oficiales están sin estrenar y son oficiales.
- Garantías. Este punto es una consecuencia del anterior: al ser coches oficiales, cuentan con la misma garantía que un coche comprado en un concesionario. Los primeros años o durante una buena cantidad de kilómetros, un coche comprado en un concesionario no oficial podrá pasar por cualquier taller de la marca en caso de que sufra una avería.
INCONVENIENTES
- Ausencia de puntos oficiales. Los centros no oficiales no cuentan con delegaciones en cada provincia, como los concesionarios. Es uno de los puntos en contra de los que más desconfía la gente. No ven un concesionario clásico, con sus comerciales, su exposición más o menos amplia, etc. y no piensan que la oferta de vehículos pueda ser la misma. Pero como hemos explicado antes, se puede comprar el mismo coche en cualquiera de los dos distribuidores.
Hay varias opciones de entrega. Una de ellas es que se realice en el propio domicilio o en un punto acordado de antemano con el concesionario no oficial. También se puede plantear ir a recoger el coche al mismo distribuidor y volver conduciéndolo hasta casa. Eso ya depende de lo que quiera cada comprador.
- Problemas en las revisiones. No tiene por qué ocurrir, pero puede pasar. Si has comprado un coche oficial en un concesionario no oficial pero las revisiones y las reparaciones las quieres hacer en centros oficiales puede haber algún problema. Pueden tardar en darte hora para llevar el coche al taller diciéndote que los suyos tienen prioridad. Pueden incluso no recoger tu vehículo, escudándose en que no lo has comprado en un centro oficial. Pero no es legal porque tanto los distribuidores no oficiales como los concesionarios multi-marca están legalizados por la Ley europea de Distribución del 2002. A medio plazo, cuando se liberalice más el sector y también lo hagan los servicios oficiales de reparación, esta pega desaparecerá.
- No ofrecen campañas de descuento. Muchos fabricantes automovilísticos promocionan sus coches (o gran parte de su gama) con campañas de descuento. Con ello consiguen rebajar sus precios y equilibrarlos con los de otros fabricantes. En un concesionario no oficial no hay campañas de la marca, simplemente es el descuento que quiera hacer el distribuidor de su margen.
Hay marcas que tienen campañas de descuento muy atractivas, así que habrá que mirar qué compensa más: si el precio oficial que ha marcado el concesionario no oficial o el precio rebajado que ofrece el oficial. En algunos casos compensará ir a un distribuidor oficial de la marca y en otros no. No hay una regla general para este caso ya que, aunque un coche de un concesionario no oficial sea más barato, el descuento que ofrezca el centro oficial puede abaratar mucho el precio final.
- No cogen coches a cambio. No es una práctica habitual que un concesionario no oficial recoja tu coche viejo. Hay que tener en cuenta que estos centros se dedican a vender coches nuevos, así que uno viejo, usadísimo y con un montón de kilómetros no les sirve para nada.
También es cierto que hay concesionarios que están empezando a no recoger coches viejos a cambio del nuevo, pero en los centros no oficiales es una tónica habitual. De ahí que haya que calcular bien si compensa comprar el coche en un concesionario oficial (donde existen las campañas y te hacen un descuento extra por entregar tu coche viejo a cambio) o en uno no oficial. Pero esto dependerá de cada marca, de cada modelo concreto y de cada concesionario.
- Desconfianza. Al final, todos los inconvenientes anteriores se traducen en éste, tal vez el más importante. Se suele desconfiar de un concesionario que no tiene ni la apariencia ni la cercanía de uno oficial. Se desconfía también de que no sean coches oficiales. Incluso se duda de su legalidad. Se desconfía del trato que puedan darte en los concesionarios oficiales cuando vayas a hacer las revisiones, una vez comprado el coche. Se desconfía, en resumen de todo el sistema de los concesionarios no oficiales, porque es algo menos extendido que ir al centro oficial que está en tu misma ciudad.
Hay concesionarios no oficiales que no siguen las pautas que hemos establecido en este artículo. Que pueden importar coches de segunda mano e intentar venderlos como nuevos, por ejemplo. De todas formas, los centros no oficiales con los que trabaja la web de Coches y Concesionarios tienen muchos años de experiencia reconocida, con mucha solvencia y que se dedican, única y exclusivamente a la venta de coches nuevos.
Además, próximamente daremos la opción al cliente para que decida si quiere que calculemos el mejor precio sólo en concesionarios oficiales o que incluyamos también los multimarca.
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| Escrito por: Tom Wilson |
21 de Noviembre, 2008. 14:24:00 |
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Quiero un Seat León 1.9 TDI DPF Ecomotive Stylance 105 CV 5P manual con control de crucero. ¿Cuál es tu mejor precio? |
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Escrito por: Admin  |
21 de Noviembre, 2008. 14:44:00 |
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Tom, El precio lo puedes ver en pantalla si accedes a http://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/Seat/Leon/144192254.html metiendo tu CP El precio definitivo te lo detalla el concesionario una vez que rellenas el formulario. Ten en cuenta que hay descuentos adicionales por ir de nuestra parte y que los precios que anunciamos son precios para pedidos a fábrica, si hay ayudas por coches en stock no están tenidas en cuenta. |
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| Escrito por: Bernard |
30 de Diciembre, 2008. 20:09:00 |
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Quiero comprar un Mini Cooper diesel, ¿por qué precio me saldría? |
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Escrito por: Admin  |
31 de Diciembre, 2008. 9:42:00 |
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| Escrito por: santiago |
04 de Enero, 2009. 21:00:00 |
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Las revisiones del coche las puede hacer un taller multimarca sin que por ello pierda la garantía del mismo, SEGUN DECRETO LEY. Pero sin embargo, las reparaciones SE DEBEN de hacer en el concesionario. |
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| Escrito por: jose vicente lara |
13 de Enero, 2009. 17:03:00 |
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Hola a todos. Acabo de leer en vuesra sección de ventajas e inconvenientes de comprar en un concesionario no oficial una apreciación que es totalmente errónea. NUNCA, jamás, un punto de venta no oficial podrá suministrarte un coche nuevo directamente. Cualquier vehículo nuevo, no factuarado por un concesionario ofical perderá la garantía comercial que ofrece el fabricante. Así que cualquier automóvil nuevo irá facturado por un concesionario ofical, aunque lo entregue un tercero. Saludos. |
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| Escrito por: Luis |
19 de Enero, 2009. 22:00:00 |
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Tengo un comentario sobre la garantía de las casas oficiales y creo que es así: nadie me puede obligar a llevar un vehículo a pasar una revisión a su casa, creo que puedo hacerlo en cualquier taller multimarca o no, siempre y cuando tenga dicho taller las licencias oportunas, utilice los recambios originales y los aceites, filtros, etc., recomendados por la casa, ya que no hay casa de vehiculos que fabrique aceites, filtros etc. Con todo eso, por lo que entiendo, no tengo por que perder la garantía, el problema aparece cuando la casa se niega y tenemos que ir por vía judicial y la clientela no está dispuesta a meterse en estas lindes. |
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| Escrito por: carlos |
09 de Abril, 2009. 12:54:00 |
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Me parece increible que nos sigan intentando engañando así. Estoy cansado de ver una y otra vez que se pierde la garantía si no se vá a un taller oficial. NO PIERDES LA GARANTÍA DE TU COCHE POR IR A TU MECÁNICO DE CONFIANZA!! |
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Escrito por: Admin  |
10 de Abril, 2009. 11:06:00 |
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Carlos,
Precisamente hemos dicho que la garantía es de marca y que aunque se compre en un "no oficial" se sigue teniendo garantía. |
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| Escrito por: Albert |
13 de Junio, 2009. 10:31:00 |
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Si bien es cierto que no se pierde la garantía por realizar un mantenimiento fuera de un servicio oficial, también lo es que se pierde cualquier otro tipo de deferencia comercial (que las hay) por parte del fabricante para algunas averías importantes que puedan surgir una vez finalizado el periodo de garantía y sean consideradas "anormales" (ej. romperse un cambio, turbo, motor...a los tres años de atigüedad del vehículo...). |
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| Escrito por: juanjo |
20 de Julio, 2009. 18:29:00 |
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Citroen C4 Picasso 2.0 136 CV hdi cmp Excelent. ¿Mejor precio? |
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Escrito por: Admin  |
22 de Julio, 2009. 10:16:00 |
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| Escrito por: salvi |
15 de Agosto, 2009. 21:22:00 |
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¿Puedo beneficiarme del plan 2000E si compro mi vehículo nuevo en un concesionario no oficial? |
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Escrito por: Itsaso  |
17 de Agosto, 2009. 9:47:00 |
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Salvi,
si el concesionario no oficial se da de alta como agente de ventas en el programa informático habilitado por FITSA, podrá tramitarte el 2000E. |
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| Escrito por: Carlos |
10 de Septiembre, 2009. 22:15:00 |
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Hay un error garrafal en este artículo. Ahora mismo no recuerdo que número de decreto es, pero ha salido una ley hace algún tiempo que permite hacer las revisiones de los coches nuevos en CUALQUIER TALLER ,( siempre que cumpla con los requisitos legales como tal) y sin perder la garantía. NO ES OBLIGATORIO PASAR LAS REVISIONES EN LOS TALLERES OFICIALES, pero claro, cuando compras un coche nuevo, nunca te dirán en el concesionario que lo puedes llevar a revisar donde te dé la gana.... |
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| Escrito por: Admin |
11 de Septiembre, 2009. 11:29:00 |
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Carlos,
No quedaba muy claro y lo hemos cambiado, ya decíamos que la ley de bruselas ampara ambos tipos en cuanto a las garantías. |
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| Escrito por: sonia montero |
18 de Octubre, 2009. 18:02:00 |
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¿Dónde puedo encontrar en Málaga un concesionario de estas características (no oficial)? Gracias. |
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Escrito por: Admin  |
21 de Octubre, 2009. 17:36:00 |
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Sonia,
depende de la marca. En nuestra base de datos, de todas formas, no tenemos ningún concesionario no oficial en Málaga. |
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| Escrito por: Juansol |
12 de Noviembre, 2009. 10:39:00 |
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¿Donde puedo encontrar concesionarios (no oficiales) en Madrid de las marcas Honda y Renault? |
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Escrito por: Itsaso  |
12 de Noviembre, 2009. 19:08:00 |
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Juansol,
no tenemos ninguno en nuestra base de datos. |
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| Escrito por: Remedios Vera Romero |
19 de Noviembre, 2009. 20:17:00 |
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A tenor de las garantías en los concesionarios oficiales: a mí se me rompió el motor cuando tenia el coche 98.000 kilómetros y habían pasado 2 años y 1 mes. Era un Citroën C5. Comprobaron que había ido religiosamente a hacer todas las revisiones a sus talleres y no me pudieron dar ninguna explicación. Tan raro lo vieron que se quedaron con el motor para mandarlo a la central para ver cuál era el problema. Me cobraron 4.500 euros, y no me explicaron las razones: mala suerte. A los 2 meses se le cayeron las bolas del rodamiento. Lo malvendí. Solo tenía 2 años y 3 meses. El peor coche de mi vida, la peor consideración del mundo. Y he tenido 7 coches. |
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| Escrito por: JAVIER |
28 de Noviembre, 2009. 1:56:00 |
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Buenas, estoy buscando un A4 en color blanco y de 180 CV de gasolina. ¿Sabéis en qué concesionarios puedo hacerme con el mejor precio? Gracias y saludos. |
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Escrito por: Admin  |
30 de Noviembre, 2009. 11:49:00 |
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Javier, aquí tienes las fichas del A4 de 180 CV: www.cochesyconcesionarios.com/fichas/Audi/A4/102192305.html Mete tu CP y te aparecerá el precio. En esa misma pantalla podrás elegir los opcionales (la pintura blanca, por ejemplo). Si te interesa el precio, pincha sobre él y rellena el formulario. |
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| Escrito por: javi |
12 de Diciembre, 2009. 13:42:00 |
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hola, quisiera saber por favor, el precio del opel insignia tdci130cv, 5p. y del opc. saludos gracias. |
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Escrito por: Admin  |
14 de Diciembre, 2009. 18:22:00 |
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| Escrito por: yoryia |
13 de Diciembre, 2009. 2:42:00 |
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donde puedo encontrar un concesionario no oficial para audi en madrid |
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Escrito por: Admin  |
14 de Diciembre, 2009. 18:22:00 |
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Yoryia,
Para que modelo quieres? |
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| Escrito por: Carmen |
15 de Diciembre, 2009. 12:49:00 |
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No me ha quedado claro si los concesionarios NO oficiales, venden coches nuevos. Gracias |
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Escrito por: Admin  |
26 de Diciembre, 2009. 12:23:00 |
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Carmen,
Sí pueden vender coches nuevos, y la garantía te la da la marca. otra cosa es si la empresa a la que le vas a comprar el coche te inspira la suficiente confianza. |
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| Escrito por: andeka |
30 de Diciembre, 2009. 17:34:00 |
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Hola. Quiero comprar el outlander nuevo tengo claro el color y el modelo.Quisiera saber donde podria consegirlo a un mejor precio que el que me oferta el concesionario. |
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Escrito por: Admin  |
31 de Diciembre, 2009. 12:48:00 |
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| Escrito por: carlos |
20 de Enero, 2010. 16:52:00 |
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Hola. Estoy interesado en comprar un Audi Q5 en superdirectcars por internet. ¿Es seguro comprar aquí? ¿Alguién conoce el sitio? Muchas gracias. |
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| Escrito por: MaKi |
26 de Enero, 2010. 21:06:00 |
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Quiero comparme el Hyundai i10. ¿Cómo están saliendo? ¿Buenos o malos? Gracias. |
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| Escrito por: maykel |
16 de Febrero, 2010. 17:38:00 |
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Me gustaría saber cuál es el decreto que manifiesta que las revisiones que no se hagan en los concesionarios oficiales no hacen perder la garantía. Me es urgente. Muchas gracias. |
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| Escrito por: Daniel |
23 de Febrero, 2010. 19:55:00 |
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Buenas, soy de Mallorca y sé que a veces sale más barato ir a la Península a por el coche en un concesionario no oficial y traérnoslo nosotros mismos en un Ferry, ya que nos hacen un descuento de un 50% en todos los desplazamientos entre península y Baleares a los residentes. Querría saber si cabe la posiblidad de que uno acuerde con el señor del concesionario la adquisición del vehículo, con todo el papeleo correspondiente en un día para ir el mismo día y traérmelo a Mallorca. |
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Escrito por: Admin  |
24 de Febrero, 2010. 10:16:00 |
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Daniel,
sí que puedes. Habla con el concesionario y queda con él. No debería ponerte problemas. |
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