De todas formas, hay marcas que no confían en este año. El grupo Fiat, por ejemplo, ha dicho que el 2009 va a ser su "año sabático". Durante los próximos 12 meses, Fiat presentará el 500 Cabrio y Alfa Romeo el 149. Nada más. Estaba previsto para finales de año el lanzamiento del nuevo Lancia Ypsilon, pero es bastante probable que se retrase hasta el 2010.

El resto de fabricantes siguen adelante con sus nuevos modelos. Vamos a ver las novedades más importantes:

Audi tendrá un A5 Sportback (de cinco puertas) y un R8 Cabrio. Y renovará el A8.

BMW tiene el nuevo Z4.

Chevrolet estrenará el Cruze, una berlina que sustituirá al Nubira.

Citroën tiene sus esperanzas puestas en el C3 Picasso, que llegará a principios de año y con el que la marca espera hacerse con una cuota de mercado bastante grande. El C3 además, recibirá una actualización.

Hyundai, por su parte, lanzará los nuevos i20 e ix55. El primero sustituye al Getz y llegará en primavera. El segundo es un modelo nuevo para Europa, aunque ya se comercializa en EE.UU. bajo otro nombre. Estará a la venta a principios de año.

Kia actualizará su gama con dos nuevos lanzamientos. En primer lugar el Soul, un simpático todocamino pequeñito y que se pondrá a la venta las próximas semanas. Más adelante llegará el Forte, una berlina. Además de estas presentaciones, varios modelos sufrirán un restyling a lo largo del 2009.

Mazda ha presentado ya las actualizaciones tanto de sus 3 como del MX-5, que se pondrán a la venta este año.

Mercedes tiene preparada para el 2009 la nueva generación de su Clase E. Primero llegará con carrocería de cuatro puertas, aunque es de suponer que más adelante habrá un coupé y una versión familiar. La Clase S también se renovará a finales de año.

Mini también nos ha presentado ya sus novedades. En primer lugar, la carrocería Cabrio de su micro-coche y después, y sobre todo, la carrocería SUV. Ya tuvimos un adelanto de este modelo con el prototipo Crossover Concept.

Las novedades de Mitsubishi pasan por la actualización del Colt (la presentó en septiembre) y, sobre todo, por el Lancer Ralliart, una versión intermedia entre los Lancer "normales" y los Evolution. Llegará con carrocerías de cuatro y de cinco puertas.

Nissan lanzará en el 2009 en Europa el 370Z, el Pixo y el Cube. El Pixo es un cinco puertas de cuatro plazas y que llegará en primavera. El Cube, por su parte, estará aquí en otoño. Todo esto según las previsiones de Nissan, claro.

Opel empieza el año con el Insignia proclamado "Coche de Europa del 2009". Las primeras unidades de este sustituto del Vectra se entregarán en breves y más adelante llegará la carrocería familiar, que ya pudimos ver en septiembre, en el Salón de París. El Meriva está a punto de recibir su segunda generación. En marzo nos presentaron un prototipo, pero del modelo definitivo todavía no se sabe nada. Tal vez 2009 sea el año elegido para su presentación en sociedad.

Peugeot tiene en su lista de lanzamientos el 308 CC y el 3008.

Renault apostará por el Mégane. En su presentación dijo que para el 2010, su nueva generación tendría seis variantes. De momento, tenemos la de cinco puertas y el Coupé, disponible en los próximos días. Falta una carrocería familiar, dos monovolúmenes y un descapotable. Es de suponer que las iremos conociendo este año.

Saab, si sortea los problemas económicos que está teniendo últimamente, lanzará el 9-4.

Con Seat es fácil: el Ibiza estrenará versiones deportivas (Cupra y FR) pero su modelo estrella para este 2009 será el Exeo. La carrocería de cuatro puertas puede reservarse desde ya y la versión familiar se presentará en otoño.

Suzuki también tiene modelos previstos para este año: el Alto, en primer lugar, y la presentación de su primera berlina: el Kizashi. De todas formas, este modelo no estará en los concesionarios hasta el año que viene.

Toyota ha presentado ya las renovaciones del Avensis, del Yaris y del Aygo y que ya han llegado o lo harán en las próximas semanas. Pero sus primicias para este 2009 son el iQ y el Urban Cruiser.

Volkswagen quiere lanzar un Tiguan de siete plazas, igual que ha hecho Nissan con su Qashqai recientemente. Y presentará la nueva generación del Polo.

Volvo, por último, estrenará el S60, basado en el S60 Concept, del que acabamos de conocer la primera imagen.

No hemos puesto todas las novedades previstas porque sería eternamente largo, pero seguro que hay alguna sorpresa de última hora. El Salón de Ginebra, en marzo, y el de Frankfurt, en septiembre, son las grandes citas europeas para este 2009 y allí veremos muchos de los coches que circularán a partir de este año en nuestras carreteras.

¿Notáis que falta algo? Sí, algún que otro híbrido, por ejemplo... En el próximo artículo hablaremos exclusivamente de las "novedades verdes" que las marcas tienen preparadas para 2009.