Volvo es uno de los pocos fabricantes de automóviles que ofrece la posibilidad de que sus modelos funcionen indistintamente con gasolina o con bioetanol E85 (una mezcla del 85 por ciento de etanol y un 15 por ciento de gasolina). El C30, los S40 y S80 y los V50 y V70 ya cuentan en su gama con motores de este tipo y ahora, el fabricante sueco ha lanzado una nueva mecánica que también puede funcionar con biocombustibles. Es el 2.5 FT de 200 caballos y está disponible para el V70 y para el S80.
Este propulsor puede asociarse a una caja de cambios manual o a una automática. Con la primera, ambos coches consumen una media de 9,2 litros a los cien. Con el cambio automático, el consumo es algo mayor: 10,2 litros el V70 y 10,1 el S80. Estas cifras se corresponden con los vehículos circulando con bioetanol, que consumen entre un 30 y un 40 por ciento menos que cuando circulan con gasolina.
El S80 con este motor está a la venta con tres acabados (Kinetic, Momentum y Summum) desde 38.950 euros. Los precios del V70 parten de los 41.075 euros que cuesta la versión Kinetic. Estas versiones Flexifuel están ya a la venta y todos los precios publicados en la web de coches y concesionarios.
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