El fabricante alemán entregó en septiembre 11.500 unidades en todo el mundo, un 9 por ciento más que el mismo mes del año pasado. Pero la subida se nota, sobre todo, si miramos el acumulado del 2008: entre enero y septiembre, Smart ha vendido 102.000 unidades, un 46,6 por ciento más que el año pasado.

Para entender esta crecida, hay que tener en cuenta que los Fortwo se están vendiendo en más países este año que en el 2007. Por ejemplo, el pasado mes de enero, los Smart desembarcaron en Estados Unidos, donde se han convertido en un auténtico fenómeno de masas. La fiebre que se ha despertado en EE.UU. por los coches pequeños (debido a los altísimos precios de la gasolina y a la propia crisis económica) ha hecho que, para conseguir un Smart, haya una lista de espera de más de un año.

En Europa, las cosas tampoco le van mal a la filial de Mercedes. En total, las ventas europeas ha caído un 8,2 por ciento en septiembre (el peor descenso desde 1998) y un 4,4 por ciento en lo que llevamos de 2008. Pero en ese escenario, Smart ha crecido un 15,7 por ciento, con 76.811 unidades entregadas desde enero. Y son muy pocas las marcas que han vendido más coches este año que el pasado. BMW, Kia, Mazda, Nissan y Jaguar son, junto con Smart, esas excepciones.

Como reflejo de las buenas cifras que registra la marca alemana en el resto del mundo, en España también está creciendo. En total, en los nueve primeros meses del año, Smart ha matriculado 3.764 Fortwo en nuestro país, lo que supone una subida del 23 por ciento respecto al mismo período año pasado.

Ni Mercedes ni Smart han hecho previsiones de ventas para este año. Aun así, mucho tendrían que cambiar las cosas durante estos tres últimos meses del 2008 para que Smart no cierre el año como una de las pocas marcas que ha conseguido vender más vehículos que en el 2007.