Seat ha presentado las versiones Ecomotive del Altea, del Altea XL y del León. Las dos primeras están ya a la venta, mientras que el León no llegará hasta el año que viene. Estos tres modelos se suman al Ibiza, al Alhambra y al León, que ya forman parte de la familia de bajas emisiones de Seat.

Los Altea montan el motor 1.6 TDI de 105 caballos con sistema common rail asociado a una caja de cambios manual de cinco marchas. El consumo medio homologado para ambas versiones es idéntico: 4,5 litros a los cien, lo que equivale a 119 gramos de CO2 por kilómetro.

Estos dos Ecomotive incorporan un sistema Start/Stop, que se activa automáticamente en cuanto el vehículo circula unos cuatro segundos a una velocidad mínima de 3 km/h. De todas formas, puede desactivarse con una tecla ubicada en la consola central.

Este sistema funciona como todos: en cuanto el conductor detiene el coche en, por ejemplo, un semáforo, pone punto muerto y suelta el embrague, el motor se para. En cuanto se vuelve a pisar el embrague para meter primera, el motor vuelve a arrancar por sí mismo.

También es de serie para el Altea y para el Altea XL Ecomotive un sistema de recuperación de la energía, gracias al cual es posible recuperar la energía procedente del alternador cuando el conductor suelta el pie del acelerador o pisa el freno. Recuperando esa energía, se aumenta o se mantiene la carga de la batería, reduciendo también el trabajo del motor, lo que incide directamente, como es lógico, en una reducción del consumo de combustible.

La tercera medida que incluyen estos dos modelos es el indicador de marcha recomendada, que indica a través del cuadro de instrumentos cuál es la marcha más adecuada.

La gama Altea Ecomotive está disponible con dos niveles de acabado: Reference y Style. El primero incluye ABS, ESP, airbags frontales, laterales y de cortina, cristales tintados, asistente de ayuda al arranque en pendiente, ordenador de a bordo, radio CD con lector de MP3, aire acondicionado y testigo de pérdida de la presión de los neumáticos, entre otros elementos.

El nivel de equipamiento Style añade los faros antiniebla con función de luz estática de giro, volante multifunción, retrovisores eléctricos plegables y calefactados, control de velocidad de crucero, climatizador, conexión USB y asientos delanteros con regulación lumbar y en altura.

Las versiones Ecomotive de Seat tienen el equipamiento opcional limitado, para conseguir que las emisiones y el consumo se mantengan. Los Altea no son una excepción, así que la marca ofrece seis paquetes de opcionales para ambos. Añaden elementos como los sensores de lluvia y de luz, los faros bi-xenón, un navegador, Bluetooth, asientos traseros desplazables longitudinalmente o sensores de parking delantero y trasero, entre otras cosas. Los PVP de estos paquetes oscilan entre los 96 euros del más económico y los 1.498 del más caro, el Techology Plus.

Los precios de los Altea Ecomotive son los siguientes:

• Altea 1.6 TDI CR 105 CV Ecomotive Reference: 19.150 euros
  
  
• Altea 1.6 TDI CR 105 CV Ecomotive Style: 20.650 euros
  
  
• Altea XL 1.6 TDI CR 105 CV Ecomotive Reference: 20.150 euros
  
  
• Altea XL 1.6 TDI CR 105 CV Ecomotive Style: 21.650 euros
  

En el primer trimestre del 2010 llegará también a los concesionarios de Seat el segundo León Ecomotive, que homologa unas emisiones medias de 99 gramos de CO2 por kilómetro (el actual emite 119 gr/km). Monta el mismo motor que los Altea, además de incluir también la función Start/Stop, el sistema de recuperación de energía y el indicador de cambio de marcha.

Aun así, para conseguir que el León rebaje la barrera de los 100 gramos de CO2 por kilómetro, ha sido necesario mejorar la aerodinámica del coche. Así, se han modificado la rejilla del radiador, que ahora va totalmente cerrada, y la rejilla inferior. Además, se han incorporado deflectores de aire en las ruedas anteriores y posteriores, para separar el flujo aerodinámico que ejerce el aire sobre ellas.

Por supuesto, este León monta neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Las llantas que equipa de serie son de acero de 15 pulgadas o de aleación y de 16, dependiendo del acabado.

Los precios del León Ecomotive se conocerán cuando esté más próximo su lanzamiento.