Este próximo mes de noviembre, Seat sustituirá el 1.9 TDI de 105 caballos de su Ibiza por un motor de igual potencia pero con menos cilindrada y con el sistema "common rail". Esta tecnología hace que el súperventas español consuma y contamine menos.

Concretamente, este nuevo Ibiza 1.6 TDI CR de 105 caballos homologa 4,3 litros a los cien de consumo mixto, lo que equivale a unas emisiones medias de 112 gramos de CO2 por kilómetro. El motor al que sustituye consume 4,5 litros por cada cien kilómetros recorridos y emite 119 gr/km.

El nuevo propulsor va asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades e incorpora un filtro de partículas DPF.

Este Common Rail acompaña al reciente 1.6 TDI CR de 90 caballos. También Seat optó por sustituir el antiguo 1.9 litros por un motor más pequeño.

Los precios se mantienen igual, solo que el acabado Reference no estará ya disponible con este motor. El Ibiza de cinco puertas, independientemente de si elegimos el nivel de equipamiento Style o Sport, cuesta 17.120 euros. El SportCoupé tiene un PVP de 16.790 euros. En ninguno de estos precios va incluida la promoción de Seat, que para este mes ha sido de 2.000 euros. Veremos de cuánto es en noviembre.