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Los coches que tienen unas emisiones medias de menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro no pagan impuesto de matriculación en España. De ahí que, a pesar de la bajada generalizada de ventas del sector automovilístico, el segmento de "coches de bajas emisiones" haya crecido un 26 por ciento en septiembre y un 42 por ciento en todo lo que llevamos del 2008. Una de las marcas más beneficiadas por esta subida es Seat. Y es que el Ibiza, con 1.149 unidades matriculadas en septiembre, ocupa el primer puesto en el ranking de modelos matriculados con emisiones iguales o inferiores a 120 gr/km. En todo el 2008, según los resultados del informe "greencar monitor", que ha elaborado la empresa TNS, las unidades matriculadas son 9.332. Detrás del pequeño Seat se coloca el León, con 532 unidades de este tipo vendidas el mes pasado y unas 4.700 desde que comenzó el año. En la gama española, hay un tercer modelo que tiene alguna versión que emite menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro. Es el Córdoba, que aunque ha tenido menos aceptación que los dos superventas de Seat, también ha contribuido al éxito de la marca. En total, se han matriculado 23 unidades en septiembre y 256 desde enero. El éxito de las versiones de bajas emisiones de estos dos modelos ha colocado a Seat como la quinta marca que más vehículos "verdes" ha matriculado. Entre enero y septiembre, la cifra alcanzaba las 14.296 unidades.
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