Ya puede reservarse en los concesionarios Seat el Exeo ST, la versión familiar del último modelo que ha lanzado la marca española. Si el Exeo era un A4, este Exeo ST es un A4 Avant. Tiene precios que parten de 23.290 euros y lleva elementos de equipamiento que la berlina no llevaba hasta ahora.

El Exeo ST es cinco centímetros más largo que la berlina (mide 4,666 metros) y tiene un maletero con 442 litros de capacidad. El maletero del Exeo de cuatro puertas es más grande: tiene 460 litros.

La gama de motores es la misma que la del Exeo: tres motores de gasolina de 102, de 150 y de 200 caballos y dos diesel de 143 y de 170 CV. En septiembre llegará la versión diesel de acceso a la gama, con 120 caballos de potencia. Todos los motores van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades.

La llegada de la carrocería ST viene acompañada por nuevos elementos de equipamiento, que están ya también disponible para el Exeo. Por ejemplo, el indicador del momento óptimo para cambiar de marcha es de serie para todas las versiones exceptuando a las que montan el motor de gasolina de 102 caballos.

Otra novedad es el sistema de mantenimiento variable (WIV), que prolonga los intervalos entre las revisiones y va informando al conductor sobre cuántos kilómetros faltan por recorrer hasta el siguiente servicio. Para hacer este cálculo, el WIV tiene en cuenta datos como el nivel de aceite, por ejemplo.

Y el ST estrena también un sistema de sonido BOSE con diez altavoces.

Los niveles de equipamiento son tres: Reference, Style y Sport. La versión más básica incluye siete airbags, ESP, el sistema WIV de mantenimiento variable, indicador de cambio eficiente de marcha (excepto para el motor de gasolina de 102 caballos), ordenador de abordo, retrovisores eléctricos y calefactados, raíles en el techo, doble  radio CD con MP3 y entrada auxiliar y climatizador, entre otros elementos.

Las versiones Style añaden asientos delanteros con apoyo lumbar, control de velocidad, raíles del techo cromados, retrovisores exteriores con posición parking, sensor de parking trasero, sensor de lluvia, encendido automático de luces, nevera en la guantera, mandos en el volante, llantas de aleación de 16 pulgadas y testigo de pérdida de presión de los neumáticos.

Por último, el acabado Sport añade al acabado básico los cristales oscuros, asientos deportivos y con apoyo lumbar, control de velocidad, reposabrazos delantero y trasero, volante y pomo del cambio en piel, mandos en el volante, aviso de pérdida de presión de los neumáticos y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Opcionalmente, Seat ha dispuesto cinco paquetes de equipamiento para así poder personalizar este Exeo ST. Los precios de estos paquetes, que incluyen desde el Bluetooth hasta los faros de xenón y un sensor de calidad de aire, oscilan entre los 400 y los 1.150 euros.

La lista de precios es la siguiente:

• Exeo ST 1.6 de 102 CV. Acabado Reference: 23.290 euros
  
  
• Exeo ST 1.6 de 102 CV. Acabado Style: 25.100 euros
  
  
• Exeo ST 1.8 de 150 CV. Acabado Reference: 25.250 euros
  
  
• Exeo ST 1.8 de 150 CV. Acabado Style: 27.050 euros
  
  
• Exeo ST 2.0 TSI de 200 CV. Acabado Style: 29.550 euros
  
  
• Exeo ST 2.0 TSI de 200 CV. Acabado Sport: 29.300 euros
  
  
  
• Exeo ST 2.0 TDI CR de 143 CV. Acabado Reference: 26.500 euros
  
  
• Exeo ST 2.0 TDI CR de 143 CV. Acabado Style: 28.300 euros
  
  
• Exeo ST 2.0 TDI CR de 143 CV. Acabado Sport: 28.300 euros
  
  
• Exeo ST 2.0 TDI CR de 170 CV. Acabado Style: 29.750 euros
  
  
• Exeo ST 2.0 TDI CR de 170 CV. Acabado Sport: 29.500 euros

Esta carrocería familiar tiene un sobreprecio de 1.300 euros respecto a la berlina. Estos precios son sin descuento, aunque se aplicará una rebaja ya que las versiones diesel de 143 caballos sirven para el Plan 2000E y, por lo tanto, tienen que promocionarse con un mínimo de 1.000 euros. La última semana de junio llegará a los concesionarios.