El Ibiza estará disponible a partir del próximo mes de junio con un nuevo motor diesel CR de 90 caballos. Es la primera vez que el súperventas de Seat incorpora el sistema "common rail", con el que se consigue un mejor rendimiento del motor, así como una reducción considerable de los niveles de sonoridad, consumos y emisiones.

El motor es el 1.6 TDI CR de 90 caballos. Sustituye al 1.9 TDI, también de 90 CV. El nuevo propulsor ofrece mejores cifras de consumo y de emisiones que su antecesor: 4,2 litros a los cien de consumo en ciclo mixto frente a los 4,5 del 1.9 TDI, y 109 gramos de CO2 por kilómetro de emisiones medias frente a 119. El nuevo motor va asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.

A pesar de este cambio, los precios se mantienen (acaban de subir, hace cosa de dos semanas). Esto es: un Ibiza 1.6 TDI CR costará lo mismo que el 1.9 TDI. Las tarifas de esta mecánica, descuento incluido, parten de los 14.480 euros del Ibiza SportCoupé 1.6 TDI CR con acabado Reference y llegan a los 16.540 del cinco puertas y acabados Style o Sport.

Seat ha dicho que a lo largo de los próximos meses irá incorporando la tecnología common rail a toda la gama del Ibiza, tanto cinco puertas como SC.