Peugeot ha modificado ligeramente uno de los motores diesel del 1007 para reducir sus emisiones de CO2. Como consecuencia de esa bajada, algunas versiones del pequeño Peugeot quedan exentas del pago del impuesto de matriculación y, por lo tanto, ahora son más baratas.
El motor en cuestión es el 1.4 litros HDI de 70 caballos. Hasta ahora tenía unas emisiones medias de 124 gramos de CO2 por kilómetro pero, todos los 1007 que se matriculen desde el 1 de septiembre, emitirán 120 gr/km.
El precio final también cambia y baja 600 euros. El 1007 está a la venta con este motor y dos niveles de acabado: el primero, el Urban, ahora cuesta 14.950 euros. El segundo, denominado Sport, cuesta 17.250 euros. Eso sí, a esa cantidad hay que restarle el descuento que Peugeot le aplique a partir del mes que viene. La promoción de agosto era de 1.500 euros y, en principio, no se modificará.
Los otros dos motores con los que se vende el 1007 mantienen sus emisiones: 125 gramos por kilómetro para el 1.6 HDI de 110 caballos y filtro de partículas y 156 gramos para el gasolina de 1.6 litros y 110 CV. Hasta este mes estaba a la venta con una mecánica de gasolina menos potente (el 1.4 de 75 CV) pero a partir de septiembre, esta versión dejará de producirse.
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