A principios de año, Mini ya lanzó el One de gasolina de 75 caballos. Es el Mini más asequible (15.300 euros). Su equivalente diesel, el más básico de la gama, llegará en septiembre. El One D, que así se llamará, montará un motor de 90 caballos con varios sistemas de ayuda a la conducción que consiguen dejar el consumo mixto por debajo de los 4 litros a los cien.

El motor es un 1.6 litros con inyección directa y filtro de partículas. Su potencia es de 90 CV. Con él, el Mini alcanza los 182 km/h de velocidad punta. El consumo mixto de esta versión es de 3,9 litros por cada cien kilómetros recorridos, lo que equivale a unas emisiones de 104 gramos de CO2 por kilómetro.

Este Mini incluye un sistema Start-Stop, que desconecta el motor cuando el coche se detiene en semáforos, cruces, atascos, etc. Lleva también un indicador de cambio de la marcha, que aconseja al conductor sobre cuál es el momento óptimo para cambiar de velocidad y así conseguir un consumo reducido. La última medida que incluye la nueva versión es un sistema de regeneración de la energía de frenado, que utiliza las fases de frenado y de retención del motor para generar la energía que necesita la red eléctrica del coche.