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| [ 01/06/2007 ] |
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EL DESCAPOTABLE DE SAAB OBTIENE LA MÁXIMA PUNTUACIÓN EN LOS TEST ESTADOUNIDENSES DE SEGURIDAD |
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Su sistema de barras antivuelco ha sido muy valorado en las pruebas |
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Las últimas pruebas del Insurance Institute for Highway Security (IIHS) han otorgado la máxima puntuación al Saab 9-3 descapotable . Según los test de choque, el nuevo modelo de la marca sueca ha obtenido los mejores resultados en protección contra impactos frontales, laterales y traseros.
Este test valora que los vehículos incorporen control de estabilidad y, en el caso de los descapotables, barras antivuelco. El ESC está comprobado que ayuda a evitar accidentes. Respecto a las barras antivuelco, son un equipamiento fundamental en los deportivos: su función principal es proteger la cabeza de los ocupantes si el coche se vuelca. Las barras del 9-3 están situadas detrás de las cabeceras traseras y se activan en cuanto el vehículo detecta que se está volcando.
La firma automovilística ha destacado que en los últimos años ha trabajado especialmente en desarrollar sistemas de seguridad y de protección para los pasajeros. Por ello, ha incorporado dispositivos de prevención de lesiones en el cuello en caso de accidente en el 9-3.
Desde Saab se muestran “muy satisfechos” con estos resultados ya que demuestran que su descapotable “se encuentra entre los mejores de su clase en seguridad”. Y no únicamente entre los de su clase ya que el 9-3 convertible ha conseguido las mismas calificaciones en impactos frontales, laterales y traseros que la versión sedán.
Eran las primeras pruebas de impacto que realizaba el IIHS sobre una decena de convertibles medianos. Los test han demostrado que no sólo el Saab obtiene una buena puntuación. Siete de los 10 descapotables analizados tienen bolsas de aire laterales diseñadas para proteger las cabezas de los viajeros en caso de accidente y ocho incorporan ESC de serie. Son datos positivos teniendo en cuenta que la falta de techo complica considerablemente el aspecto de la seguridad en los descapotables.
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