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Hay más versiones disponibles con tracción total y algunos motores que reducen sus emisiones |
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Este concepto sienta las bases de diseño del futuro todocamino sueco, que llegará en 2009 |
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Lleva nuevas baterías de ión litio que el grupo introducirá en sus modelos a partir del 2010 |
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Estrenan un sistema de tracción total, incorporado también en otros acabados de la gama |
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Han subido una media de 700 euros |
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Está a la venta a partir de 35.200 euros |
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Tienen dos potencias, dependiendo del combustible que utilicen |
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Se presentará en Frankfurt en septiembre |
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Incorpora un motor BioPower que ofrece 200 caballos de potencia |
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Su sistema de barras antivuelco ha sido muy valorado en las pruebas |
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El E100 dobla su potencia al utilizar bioetanol como combustible |
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El prototipo Saab Aero X se asienta en las raíces aeronáuticas y escandinavas de Saab para configurar una manifestación única en el diseño de automóviles de altas prestaciones. Concebido como un estudio de cara a explorar futuros caminos de diseño, sus innovadores características anticipan el desarrollo de un nuevo lenguaje de diseño que servirá de inspiración para futuros modelos de Saab.
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