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| [ 25/06/2007 ] |
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LLEGA A EUROPA EL PRIMER RENAULT IMPULSADO POR BIOETANOL |
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El Mégane E85 es solo 200 euros más caro que su versión de gasolina |
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El pasado 21 de junio comenzó a distribuirse en España como combustible el Bioetanol E85. Ese mismo día, Renault anunciaba que a finales del próximo mes de julio llegará a nuestro país el Mégane E85, el primer coche de la firma francesa propulsado por bioetanol que se pone a la venta en Europa. Ya existe un precedente de este vehículo en Brasil, donde Renault fabrica el Clio y el Mégane Flex Fuel, que llevan un motor que se adapta al tipo de combustible y que puede funcionar tanto con gasolina como con bioetanol.
El nuevo Mégane se fabrica en la planta que Renault tiene en Palencia y estará disponible en dos versiones: el Berlina y el Estate. Los dos modelos llevarán motores de 1,6 litros de cilindrada y 16 válvulas con una potencia de 105 caballos.
Ambos propulsores han sido modificados para poder adaptarse a la mezcla del 85 por ciento de bioetanol y 15 por ciento de gasolina. Así, se ha cambiado el sistema de combustión, la inyección del motor y el depósito. Con esto se ha conseguido que las emisiones se reduzcan desde los 170 gramos por kilómetro que consume en Mégane gasolina hasta los 158 del E85.
La comercialización de este Mégane en otros mercados europeos dependerá de la cantidad de surtidores de bioetanol que haya disponibles. Así, en Francia el Gobierno se ha comprometido a que haya 500 gasolineras en todo el país en las que se pueda repostar bioetanol al 85 por ciento. En España se acaban de inaugurar tres nuevos surtidores de este combustible: dos en Vitoria y una en San Sebastián. En ellos se comercializa el bioetanol un 23 por ciento más barato que la gasolina.
Respecto a cifras de ventas, Renault no ha hecho pública ninguna predicción porque considera que el de los biocombustibles es un mercado nuevo y todavía desconocido en Europa. Aun así, en ciudades como París, estos vehículos están muy extendidos y suponen el 70 por ciento de todos los coches que circulan por la capital gala. Los últimos datos oficiales son de finales del 2006 pero por aquel entonces, circulaban por París 20.000 vehículos propulsados por bioetanol.
En Francia llevan dos semanas recogiendo pedidos del Mégane E85 y los primeros se entregarán antes de que termine el mes de junio. Renault ha fijado unos precios de 18.550 euros para la berlina y de 19.150 euros para el familiar, lo que significa que el nuevo E85 es sólo 200 euros más caro que la versión de gasolina habitual.
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